無畏運費上漲 東陽前11月每股稅前賺1.56元

汽車零配件大廠東陽儘管因缺櫃、缺艙位、運費高漲加上新台幣升值,造成11月匯兌損失,不過11月稅前淨利仍月增11%,今年前11月自結累計稅前淨利新台幣8.62億元,每股稅前純益1.56元。

東陽11月自結稅前淨利1.07億元,其中單月匯兌損失1381萬元。

公司指出,單月稅前淨利仍然每月成長,產線已全面自動化、一貫化因應市場需求。

觀察12月,法人預估東陽12月售後服務市場(AM)業績可回升到12億元到13億元區間。

在原廠委託製造(OEM)部分,法人指出中國車市逐漸擺脫陰霾,東陽OEM業績在長春一汽和日系合資品牌客戶出貨暢旺帶動下,加上第2季和第3季東陽OEM事業小幅獲利,法人預估全年東陽OEM事業虧損可較市場預期收斂,明年全年東陽OEM事業可小幅獲利。

汽車零配件大廠東陽儘管因缺櫃、缺艙位、運費高漲加上新台幣升值,造成11月匯兌損失,不過11月稅前淨利仍月增11%,今年前11月自結累計稅前淨利新台幣8.62億元,每股稅前純益1.56元。

東陽11月自結稅前淨利1.07億元,其中單月匯兌損失1381萬元。

公司指出,單月稅前淨利仍然每月成長,產線已全面自動化、一貫化因應市場需求。

觀察12月,法人預估東陽12月售後服務市場(AM)業績可回升到12億元到13億元區間。

在原廠委託製造(OEM)部分,法人指出中國車市逐漸擺脫陰霾,東陽OEM業績在長春一汽和日系合資品牌客戶出貨暢旺帶動下,加上第2季和第3季東陽OEM事業小幅獲利,法人預估全年東陽OEM事業虧損可較市場預期收斂,明年全年東陽OEM事業可小幅獲利。