缺櫃、缺人、塞港! 航運族群股價齊漲

缺櫃問題未解,除了美西、美東運價續揚,歐洲航線單週漲近一成,東南亞航線運價也走高,漲勢超乎市場預期。已有業者公告,東南亞航線自30日起,20呎櫃運價漲500美元,40呎櫃漲1000美元。

海運第4季淡季不淡,根據上海航交所公告,各大航線全面續漲。觀察上海出口集裝箱運價指數,美西20日至3,913美元,較上期漲26美元。美東至4,682美元,較上期漲6美元;歐洲線至1644美元,較上週漲136美元,地中海來到1797美元,漲123美元,週漲幅近一成。

另外,航運業者公告由於燃油成本與船租成本上升,東南亞航線自30日起,20呎櫃運價漲500美元,40呎櫃漲1,000美元。

貨攬業者指出,確實收到海運業者通知將漲價,在缺櫃、缺人、塞港下,遠洋線、近洋線與冷門線運價驚驚漲,漲勢超乎市場預期。

海運業者先前指出,歐美供應鏈陸續回補庫存,加上防疫物資、健身器材和居家生活及辦公用品等需求同步成長,帶動市場艙位需求躍增,運價同步走揚。

23日航運族群表現,長榮股價一度站上23.45元,漲近4%,再寫波段新高;陽明早盤至13.1元,盤中漲勢收斂至12.9元,漲0.78%;萬海開盤上衝38.4元,盤中漲幅收斂至2.72%,至37.75元。


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