多數國際班機停飛 航空公司無奈放假

勞動部今天公布,運輸業無薪假增逾2000人,主要是航空公司減班休息影響。面對多數國際客運航班停飛,業者無奈,華航目前實施減班休息及全員減薪,長榮航空則推無薪專案事假。

受新冠肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情影響,重創全球航空業,國際客運航班及客運量3月快速下滑,4月及5月,9成以上國際客運航班停飛。

政府雖實施航空業紓困,兩大國籍航空仍抵不住營運衰退,無奈被迫採取減輕財務負擔的共體時艱策略。

華航2月16日起,先實施主管減薪10%,4月20日再宣布,5月1日起,國內員工減薪減班,一級(含)以上正副主管減全薪25%,二、三級正副主管減全薪20%,一般員工減全薪15%,每週規劃一日減班休息,暫定實施3個月。

目前,華航全公司每週三,員工不上班。華航同時開放員工申請特殊事假、放寬留職停薪及鼓勵排休。

長榮航空3月17日宣布,推出「專案事假」,空、地勤皆適用,與以往事假一樣無薪,但不列考評,且年資可累計,無強迫性,並鼓勵員工申請,每個月最多可申請14天,同時放寬「留職停薪」申請規定,不限事由,都可提出。

長榮航空4月23日宣布,再針對地勤推「專案事假」進階版,每休3日,1日給薪。


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