本田預警 年度獲利下滑7%

繼豐田汽車全年財測不如預期後,本田汽車(Honda)同樣受到原物料成本衝擊,上季(3月底止)獲利近乎腰斬,並預警今年度(4月起)營業獲利下滑,與華爾街預期相比不增反減。

本田股價13日收盤小漲2.2%至3,320日圓,不及大盤的2.6%漲幅。今年以來本田股價漲幅僅1%。

本田預期今年度營業獲利下滑7%至8,100億日圓(約62.9億美元),並警告晶片缺貨及原物料漲價將持續衝擊獲利前景。

Refinitiv調查分析師原先預期本田今年度營業獲利成長6.3%至9,263億日圓。

本田雖然預期今年度全球銷售量成長3.1%至420萬台,但因原物料、勞工及物流成本全面攀升,估計今年度相關成本高達3千億日圓,較去年度增加11%,相對侵蝕獲利。本田預期今年度淨利7,100億日圓,與去年度相比幾乎零成長。

去年以來全球供應鏈混亂及晶片缺貨嚴重打擊汽車業,但豐田去年度獲利依舊創新高,日產也在去年度締造三年來首次獲利,本田表現相對遜色。

本田上季營收雖然年增7%至3.88兆日圓,但上季淨利1,248億日圓與前一年度同期相比銳減41%,導致去年度淨利年減7.6%至7,070億日圓。去年度本田全球銷售量400萬台,低於前一年度的450萬台。

本田先前宣布日本其中一座廠房減產後,12日進一步表示5月下旬日本兩座廠房都將減產20%,並承諾將盡速尋找替代零件供應商以化解上游缺貨問題。

今年3月上海疫情惡化後各家汽車大廠被迫減產。豐田日前也宣布日本八座廠房共14條生產線將在5月16至21日停工六天,總計將影響3萬台汽車產能。豐田也因此將5月全球汽車產量目標下修5萬台,如今只剩70萬台。

本田常務執行董事水野泰秀在13日財報發表會後表示:「我們希望事業能在6月步上復甦軌道。」他表示上海封城情況已有好轉跡象,且中國供應鏈及物流產能已經恢復80%。