特斯拉將股票分拆 股價開趴

特斯拉暌違兩年即將再度執行股票分拆計畫,再加上美國政府上周末頒布新法,針對未達燃料經濟標準的汽車製造商提高罰款,激勵特斯拉股價在28日早盤大漲5.5%至1,066.19美元。

根據特斯拉近日提交的政府文件,特斯拉將在近期召開的年度股東大會上徵求股東同意,提高授權普通股數量「以便公司推動股票分拆計畫」。特斯拉董事會已表決通過提高授權股數量的提案,但尚未通過股票分拆計畫。  

眼前投資人已經滿心期盼特斯拉股票分拆,因為特斯拉上回股票分拆曾推動股票大漲。  

2020年8月初特斯拉宣布股票一拆五後,股價在短短3周內暴漲80%。2020年8月底特斯拉實際執行股票分拆之際,股價約在500美元,到了2020年底股價已衝破700美元,使特斯拉市值達到標普500指數成分股門檻。特斯拉在2020年底加入標普500指數,此後股價又漲一波。  

25日收盤特斯拉股價1,010.64美元,估計再次股票一拆五後股價約為200美元,可望讓特斯拉加入道瓊工業指數,但分析師認為道瓊工業指數吸引的資金相對較少,因此單就加入該指數而言對特斯拉股價的助益不大。  

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)27日宣布針對2019年起出廠的車輛提高燃料經濟罰款金額,且增幅超過1倍,恐將使諸多汽車製造商面臨上億美元罰款,相對突顯特斯拉及其他電動車製造商的市場優勢。  

國家公路交通安全管理局局長克里夫(Steven Cliff)24日簽署新法規後,27日正式頒布法令,將在60天後生效。當局表示:「新法規將使違反美國燃料經濟標準的汽車製造商負更多責任,以罰款形式鼓勵汽車製造商改善燃料經濟。」  

根據新法,2019至2021年出廠的車輛燃料經濟若低於標準,每加侖汽油0.1英里的罰款金額從5.50美元調升至14美元。2022年出廠的車輛罰款金額調高至15美元。汽車製造商承擔的罰款將是上述單價乘以燃料經濟違規比例,再乘以違規車款銷售量,總金額可達上億美元。