SCFI最新報價回檔 美東線跌逾700美元

高運價已經到頂了嗎?上海航交所今(30)日公布全球貨櫃海運運價指數SCFI下跌29.69點至4,614點,周跌0.62%,終止連20周上漲!業界解讀,有三大因素干擾,包括跨太平洋兩岸大塞港,大型海運聯盟的大船回亞洲速度減緩,及大陸限電、黃金周效應,主要港口貨量明顯減少。

除了美西線連續四周持平之外,全球主要航線幾乎都下修,美東線下跌726美元、來到11,250美元(40呎櫃);美西線6,322美元,連續四周持平;歐洲線下跌13美元至7,538美元,週跌幅0.17%;地中海線下跌54美元至7,444美元,週跌0.72%。

因應中國十一長假,SCFI今日提早公布運價,在運費走跌下,恐對貨櫃三雄走勢投下變數。

貨代業者分析,SCFI及美東線回檔修正,反應大陸黃金周、限電後出貨量減少,運價取決市場供需,長期看對於貨櫃輪是好事。目前跨太平洋兩岸港口大塞港也是影響運價走勢關鍵,許多船無法回到亞洲載貨,市場很難報價,觀望氣氛濃厚,專家評估,美國碼頭塞港情況推估會延續到2022上半年。

業界研判,要判斷高運價是否到頂或來到轉折點,須觀察兩個因素,除了塞港,還有中國限電情況,影響廠商生產貨量,等到黃金周過後復工,出口貨量才是關鍵。