特斯拉自駕系統 遭美調查

在電動車大廠特斯拉(Tesla)發生一連串交通事故、導致1死17傷後,美國公路交通安全管理局(NHTSA)16日宣布針對該公司Autopilot自駕系統安全性展開正式調查,顯示美國汽車安全監管機構開始收緊對於駕駛輔助科技的管制。  

受此消息影響,特斯拉周一股價大跌4.32%,每股報686.17美元。周二早盤續跌3%。  

NHTSA表示,自2018年初以來,共有11起車禍與Autopilot出錯有關。這些意外共造成1人死亡、17人受傷,其中四起發生於今年,現場大多是黑暗環境,Autopilot難以偵測停在路旁的警消車輛而發生衝撞。  

此次調查涉及特斯拉多達76.5萬台電動車,涵蓋2014年~2021年生產的所有車型。據特斯拉網站顯示,2014年底後出廠的車輛才配備Autopilot系統。  

NHTSA表示,調查重點將放在自駕系統如何確保駕駛注意力維持集中,以及車輛如何辨識道路障礙。  

NHTSA調查後可能不採取任何行動,也可能要求特斯拉召回車輛,或是限制Autopilot操作方式、時間與地點。這些限制可能打擊特斯拉在自駕系統的領先優勢,縮小該公司與其他車商的競爭差距。  

事實上,先進的駕駛輔助系統在美國並未受到嚴格管控。NHTSA一直到最近才開始要求車商回報與此技術相關的事故。  

特斯拉向來對於自家電動車安全性頗具信心,堅稱「開啟自駕模式比起不開更為安全」。Autopilot能協助車主行駛車輛,同時與路上其他汽車保持安全距離,但特斯拉提醒駕駛仍須注意路面狀況、隨時要能接手掌控汽車。  

但此技術遭到部分車主濫用、放任車子自駕馳騁。部分人士批評,「Autopilot」這個詞彙頗有誤導嫌疑,令車主以為能完全依賴系統自駕能力。