是否設充電站 加油站陷長考

美國加油站經營者對於是否應投資電動車充電站,如今面臨艱難的抉擇,一方面這是所費不貲的賭注,畢竟以現在使用量來看,實在不太具經濟效益,但另一方面電動車是未來趨勢,充電站市場商機龐大可期。

一些加油站、便利商店、卡車休息站都相繼增設充電站,藉此測試市場需求,也盼能鞏固自身長期市佔。但有些業者則認為,在審慎計算後發現不敷成本,因為電動車的市場仍小。每個充電站安裝設置的成本通常至少10萬美元。

通用、福特等車廠皆積極擴展電動車產線,美總統拜登上周也宣布,目標2030年電動車、燃料電池車、油電車將占新車銷售的40到50%。不過,美國去年新車銷售中電動車僅占2%,近幾月略升至3%。

加油站業者RaceTrac Petroleum旗下燃料供應商Metroplex Energy總裁西卡帝表示,「我們認同投資會面臨風險,但關鍵是我們必須看到這是可行的商業機會」。投資充電站的風險還包括來自電力公司的競爭,一些業者已規劃打造充電站。

零售商對於是否安裝充電站沒有定論,此議題往往在企業內部引起辯論,儘管希望滿足消費者所需,但多數電動車駕駛都可在家充電,購物中心等據點也都增加充電設備,讓電動車行駛數小時無虞。

美國共計有15萬家便利商店,其中12.1萬家有提供加油服務,被視為最可能提供快速充電服務的零售商,駕駛在充電等待時間向商家購買零售、香煙和其他高利潤商品,往往可為商家帶來獲利。

Pilot在美加經營逾900家零售和加油據點,執行長柯納爾表示,即便該公司最受歡迎的59個充電站,也僅有5%的時間在充電,但須達30%才能獲利。

Raymond James分析師莫卡諾夫認為,儘管電動車是未來趨勢,但因目前持有率低,使美國企業不急於投資充電設施。政府的資金是解決充電站缺乏的唯一解決之道,打造充電網路才能讓駕駛無須擔憂電力耗盡。