電動車轉型需2.5兆美元 SPAC盛況續行

美國銀行(BofA)13日發布報告指出,未來十年想實現全電動車轉型目標至少需要2.5兆美元資金,而電動車企業透過特殊目的併購公司 (SPAC,或稱空白支票公司)借殼上市將成為重要募資管道,未來幾年預估將出現更多案例。

美銀分析師墨菲(John Murphy)在報告中表示:「汽車產業在電動車方面正達到一個重大轉捩點,但這場電動車革命卻遭遇到資金的巨大阻礙。」

美銀指出,截至目前為止,電動車製造商透過這種借殼上市方式共募集到超過60億美元。儘管此數字與2.5兆美元仍有一大段距離,但從近日掀起SPAC熱潮來看,市場上仍有不少資金等著參與這場「電動車革命」。

SPAC並未推出商品或服務、也沒有長期商業計畫,成立目的在於募集資金以併購其他企業。這類公司去年因疫情爆發更加興盛、成為私人企業借殼上市熱門管道。 

美銀表示,2020年可說是SPAC爆紅的一年。去年藉由SPAC上市募集資金的電動車企業,包括尼可拉 (Nikola)、菲斯克汽車(Fisker)、洛茲敦汽車公司(Lordstown Motors)、Canoo與XL Fleet等。美銀指出:「我們看好電動車借殼上市熱潮未來幾年將持續下去。」

美銀表示,未來10年想順利過渡至全電動車時代至少需要2.5兆美元資金,除了電動車借殼上市籌資或依賴外部募資管道外,政府出資與補助也是補足資金缺口的重要來源。

以英國為例,該國政府近日發表野心勃勃的「綠色革命」計畫,自2030年起禁止汽柴油新車銷售。該國針對公共或私人充電站投資金額高達17億美元,同時砸下7.74億美元補助消費者購買環保汽車。

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