日本10月製造業活動 逾3年來最疲弱

今國際相關新聞的重點摘要如下:

1.日本10月製造業活動,逾3年來最疲弱

受新訂單和產出下滑拖累,日本10月製造業指數創下逾3年來新低,並為連續6個月呈現萎縮狀態。

自分銀行(Jibun Bank)日本10月製造業採購經理人指數(PMI)終值為48.4,低於初值48.5和9月終值48.9,創下2016年6月來新低,並已連續第6個月處於榮枯分界點50以下,顯示日本製造業已持續萎縮半年之久,追平2016年3~8月的衰退記錄。

新訂單分項指數連續第10個月跌破50,並創下2016年5月來新低。工廠產出和新出口訂單分項指數也都呈現萎縮。工廠產出指數亦為連續第10個月跌破50。

企業環境惡化主要受到內需加速降溫影響,部分因為趕在銷售稅調漲前的購物熱潮已到尾聲。日本在10月將全國銷售稅調升至10%。

負責調查報告的IHS Markit表示,調查小組將產出下滑歸咎於強颱侵襲和美中貿易戰的影響。此外,該財經數據服務公司表示,日本製造業在第四季初出現令人擔憂的跡象。基於亞洲整體成長疲弱,以及國內經濟的脆弱情勢,近期內很難看到任何緩和機會。

(時報資訊 柯婉琇)

2.日本9月失業率自27年低點反彈

日本官方1日(周五)公布,由於求職人數增加,9月失業率較8月上升0.2個百分點至2.4%,為6個月以來首見上揚,此為日本失業率從將近30年低點反彈,反映該國吃緊的就業市場略獲舒緩。

日本7月、8月失業率皆為2.2%,創1992年以來最低。

儘管9月失業率小幅揚升,但仍在接近26年低點,日本社會急速邁向高齡化,也使得勞工短缺。

官方資料顯示,9月失業人數經季調後達167萬人,月增13萬人或8.4%。求才求職比降至1.57,低於市場預期的1.59。

(工商 陳怡均)

3.川普點名北韓特使任副國務卿 有望接替蓬佩奧

美國總統川普今天提名備受敬重的外交政策資深人員、美國對北韓特別代表畢根(Stephen Biegun)擔任下一位副國務卿。

美國官員表示,畢根會維持他對北韓的外交責任。畢根將取代蘇利文(John Sullivan)擔任國務院第2號人物,他的副國務卿人事案尚待聯邦參議院批准。蘇利文則獲提名擔任駐俄羅斯大使。

畢根的提名受到廣泛支持,資深的現任及前任美國外交官認為,如果國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)選擇請辭競選明年的堪薩斯州聯邦參議員,屆時畢根可能擔任代理國務卿。

新聞報導說,前共和黨籍聯邦眾議員蓬佩奧正在考慮競選參議員。他拒絕排除任何可能,並說只要川普希望他留任,他就會繼續擔任目前的職務。

56歲的畢根先前負責與北韓的非核化工作層級談判,但在川普與北韓領導人金正恩2月在河內的二次峰會破局後,兩國磋商便陷入停滯。

儘管與北韓的談判缺乏進展,畢根仍是位德高望重的外交官。他主要是俄羅斯專家,且數十年的工作經歷包括擔任國會職員,並在前美國總統小布希(George W. Bush)治下擔任白宮外交政策幕僚。去年接任美國對北韓特別代表前,他則是福特汽車(Ford Motor)高層。

(中央社)

4.波音737 NG查出裂縫問題 澳航停飛3機維修

澳洲航空公司(Qantas Airways)今天表示,提早執行飛機檢查時,於3架波音(Boeing)737新世代(737 NG)機型上發現結構性裂縫,為波音這款機型在全球出現問題添上一筆。

路透社報導,飛機達3萬次起降飛行週期需要進行立即檢查,而這3架澳航飛機目前僅約2.7萬次的起降週期,並且已經停飛維修。澳航在聲明中說:「讓這些飛機暫時停止服務後,澳航將對顧客受到的影響降到最低。這3架飛機都料將在年底重新服役。」

這種髮絲細裂縫出現在所謂的機身與機翼連接結構「醃菜叉」(pickle fork)處。

根據美國聯邦航空總署(FAA)10月初發布指令,航空公司必須在7天內檢查飛行週期超過3萬次的飛機;飛行週期超過2.26萬次但不到3萬次的飛機則有數個月時間檢查。

澳航10月30日表示,在進行大型維護時,一架不到2.7萬次週期的飛機上發現裂縫,並加強檢查33架超過2.26萬次週期的飛機,發現另外兩架飛機有裂縫。

根據航空業諮詢機構國際飛航局(IBA),維修裂縫需要飛機停飛,每架飛機的維修工作成本預計要27.5萬美元。

其他發現「醃菜叉」裂縫的航空公司有西南航空公司(Southwest Airlines)、巴西的高爾航空(Gol Linhas Aereas)、南韓的大韓航空公司(Korean Air Lines)及印尼的三佛齊航空(Sriwijaya Air)。

波音昨天表示,到目前為止,約有1000架需要檢查的飛機,但發現裂縫的比例不到5%。

新的難題讓波音處境雪上加霜,這家美國飛機製造商早已面臨獲利暴跌、聯邦機關審查,以及外界要求執行長在737 NG的後繼機型737 MAX發生兩起致命空難後辭職。

法新社報導,波音和澳航強調旅客不應擔心737 NG的問題。澳洲航空國內(Qantas Domestic)執行長大衛(Andrew David)說:「我們絕不會駕駛不安全的飛機。即使出現這些細小裂縫,也不是立即風險,從不需要檢查至少7個月的事實就能清楚地看出這點。」

(中央社)

5.北韓公布成功測試火箭發射裝置

北韓官方中央通信社(KCNA)1日(周五)表示,該國在周四已成功測試超大型多管火箭發射裝置,然而北韓的試射動作立即引來日本與韓國的抗議。

KCNA指出,這是繼8月與9月由北韓領導人金正恩坐鎮監督「超大型多管火箭發射裝置」的測試後,又再一次進行試射。平壤當局藉此向外界展現自家武器實力,同時北韓與美國的談判仍然膠著。

KCNA報導提及金正恩對此次試射感到滿意,同時恭賀研發該武器的科學家,這也暗示金正恩在周四下午的測試時並未在場。

(工商 陳怡均)

6.玻利維亞大選涉嫌舞弊 選後暴動越演越烈

玻利維亞總統大選結果遭民眾質疑舞弊,選後至今抗議民眾街頭暴動越演越烈,已造成至少2人死亡及6人重傷。美洲國家組織(OAS)已在10月31日對第一輪投票結果進行審查,以確認玻利維亞是否應進行第二輪投票。

根據第一輪投票結果,玻利維亞現任總統莫瑞爾斯(Evo Morales)得票率比對手梅沙(Carlos Mesa)高出10個百分點,足以取得壓倒性勝利直接宣布當選,但因開票過程意外中斷24小時,使反對派支持者質疑莫瑞爾斯陣營趁機對選票動手腳。

當地媒體報導,莫瑞爾斯及梅沙兩方得票率在開票中斷前仍不分軒輊,但恢復開票後莫瑞爾斯得票率瞬間大幅領先。

(工商 陳怡均)

7.筆電事業助攻,夏普上季獲利超預期

併購自東芝的筆記型電腦事業銷售強勁,夏普上季營業利益年增0.6%,為5個季度以來首度實現增長。

夏普第二財季(7~9月)營業利益為223億日圓,較前一年同期的222億日圓增長,亦優於分析師預測均值196.5億日圓。

夏普去年接手東芝旗下虧損的筆電事業,並助其扭轉劣勢、重返全球市場,搖身一變成為自家重要的金雞母。

因大客戶蘋果公司的銷售表現似乎回穩,夏普的電子裝置事業前景亦有所改善。蘋果上季iPhone銷量下跌9%,但跌幅較最近幾季減緩,且銷售表現也優於市場預期。

夏普上半年度(4~9月)營收年減0.7%,為1.12兆日圓。營業利益年減21.4%,為369.6億日圓。淨利年減33.1%,為274億日圓。

此外,夏普維持全年度(截至2020年3月31日)營業利益預測不變,為1000億日圓,較前一年度成長18.8%,並超出分析師預測均值822.3億日圓。夏普預估全年營收成長10.4%,為2.65兆日圓,預估全年淨利成長7.8%,為800億日圓。

(時報資訊 柯婉琇)