近7個月新低 BCI單周暴跌逾40%

綜觀一周乾散貨海運市場,由於受到季節性需求疲軟,以及中國2021年12月鐵礦石進口量環比下降18%,加上印尼禁煤困境,使各航線運價明顯不振,令國際乾散貨運輸市場持續重挫,導致波羅的海乾散貨BDI指數本周大跌近20%;海岬型船市場,本周持續受巴西暴雨影響,令其南部礦區必須暫停生產,亦導致鐵礦石詢盤下降,使得海岬型BCI指數周暴跌40.4%,為2021年6月上旬最低;巴拿馬型與超輕便型船市場,雖有傳聞印尼將考慮放寬煤炭出口禁令,但仍暫未有確切船舶放行消息,使得市場情緒相對悲觀,令巴拿馬型BPI指數周跌15.4%,超輕便型BSI指數周跌近8%。

中國煤炭運費市場呈下跌走勢,因臨近春節假期和冬奧,許多企業陸續停產放假,工業及民生用電量皆低於預期水平所致,令煤炭運價綜合指數CBCFI失守700點大關,周跌幅來到11%;其主要航線運費秦皇島-上海4-5萬DWT周跌11.2%、秦皇島-廣州5-6萬DWT周跌16.2%;中國鐵礦運費市場微幅上漲,因中國預計上半年將大力投資基礎建設,故對鋼鐵仍存一定的需求,令其中印度東岸-中國周漲近3%。

本周影響價格波動品項有:(2022/01/14~2022/01/21)

1.鐵礦石運費印度東岸-中國均價,01/20報7.5美元/噸,周漲2.7%。

2.波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),01/21報1415點,周跌19.8%,創2021年2月15日以來新低。

3.海岬型運費指數(BCI),01/21報891點,周跌40.4%,為2021年6月上旬最低。

4.巴拿馬極限型運費指數(BPI),01/21報2010點,周跌15.4%,創近9個月低點。

5.超輕便極限型運費指數(BSI),01/21報1749點,周跌7.8%,為2021年2月下旬最低。

6.中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,01/21報633.64點,周跌11%,為超過6個月來失守700點關卡。。

7.中國沿海煤炭運價秦皇島-上海4-5萬DWT,01/21跌至23元人民幣/噸,周跌11.2%。

8.中國沿海煤炭運價秦皇島-廣州5-6萬DWT,01/21報32.6元人民幣/噸,周跌16.2%。

(編輯:王聖為)(商品行情網)


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