產險前三季獲利 登歷史次高

根據保發中心最新統計,2020年前三季產險業稅後損益為117.7億元,較去年同期的114.2億元年增3%,已扭轉上半年衰退的情況,並來到歷史次高獲利水準,僅次於2018年的118.6億元。

據產險公會資料,產險簽單保費前三季是1,407億元,較去年同期的1,328億元約成長6%,保費成長大致符合產險業者預估。

至於產險項目中,年成長率最高前三項分別是火險、工程險以及車險,年成長率分別12%、10%及8%,但這三種險種,火險保費增加是因為費率提高以及大型科技公司風險意識增加,使投保金額上升;至於產險業者承保工程險後大都是轉再保,所以對產險公司獲利貢獻度相當低。

任意汽車險前三季簽單保費約600億元,車險更是各產險兵家必爭的業務,不過,近年來則因為車體險和第三人責任險損率高,賠款金額成長率也大增,尤其進口車保費雖較高,但進口車零件貴,進口車系修理廠工資率也較本土車系為高,進口車損失率高得嚇人,甚至侵蝕到產險業者獲利。

依保發中心資料,乙式車體險損失率前三高之廠牌都是進口車,分別是BMW損失率91.82%、保時捷損失率85.68%以及賓士損失率83.59%;另特斯拉廠牌108年乙式車體險損失率為107.48%。

前三季產險業直接總賠款為670.2億元,接賠款率為47.62%,較去年同期增加約4.63%。若就各產險項目的賠款率來看,以車險的賠款率最高,已來到62.23%,其次是傷害保險49.88%、海上保險46.78%則排名第三。

汽車保險含任意汽車保險及強制汽機車責任保險,然2016年時汽車賠款率才59%,呈逐年上升趨勢,即使車險第三人責任險費用率已逐年調升,但賠款率提升更快,產險業者表示,未來汽車任意險費率,尤其是損率較高的第三人責任險費率提升可能難以避免。