航海王揚帆訊號來了 老謝揭1檔狂噴7.8倍

上海預計最遲6月中旬全面解封,全球航運股比價效應有望再起。財信傳媒董事長謝金河認為,港股的東方海外非全球前10大航商,獲利也僅介於長榮及陽明之間,股價卻已狂噴7.8倍,對比國內的貨櫃3雄,股價實在相對保守。

上海解封、俄烏戰爭、美西港口勞資談判是影響下半年全球海運供應鏈的3大變數,其中影響程度最大的上海解封,預期最快5月底、最慢6月中旬有解,業者多看好海運業將迎「報復性出貨潮」,旺季可能在6月報到提早報到。

謝金河也在臉書發文表示,過去2年,香港股市一蹶不振,恆生及國企指數大跌,大多數重磅級個股如騰訊、阿里、美團、小米、百度等股價輕者腰斬,重者跌7、8成,惟獨前香港特首董建華家族的東方海外國際,股價不斷奔馳,不斷創新高。

這2年全球貨櫃航運景氣大好,台灣3家貨櫃航運公司去年大賺5057億元,今年首季,3家貨櫃航運公司大賺2025.49億元,比台積電的2027.32億少一點點,但面對未來不確定的景氣變化,台灣3家貨櫃航運公司股價相對保守。

謝金河也指,今年全球最威猛的航運股,一家是德國的赫伯羅特(HLAG),另一家是香港上市的東方海外。

由董浩雲創立的東方海外,在全球貨櫃總噸位數沒有排入前10大,不過去年營收1308.34億港元,淨利554.06億港元,大約介於長榮及陽明之間,EPS86.16港元,這個獲利數字在港股十分搶眼。

今年東方海外1股配4.41美元,大約34.6港元,香港難得有如此高殖利率的企業,使得東方海外股價漲不停。東方海外從30港元一路漲上來,最高漲到264.6港元,恆生指數在下跌,東方海外卻不斷創新高。

這兩天,東方海外晉升為恆生指數成分股,6月1日起又成為MSCI全指數成份股,市值也飆升到1709億港元,十分逼近長榮海運,讓謝金河認為,領先全球貨櫃航運股大漲的訊號值得留意。

(旺得富理財網 李宗莉)


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