陸汽車業銷量 恐連七月衰退

受到全球晶片荒影響,中國汽車工業協會(簡稱中汽協)2日預估,11月大陸汽車業銷量為247萬輛,年減10.8%。這也是自2021年5月以來,大陸汽車銷量連續七個月年增率出現衰退。不過,新能源汽車的發展仍備受各方看好。

綜合陸媒報導,中汽協根據13家重點車企上報的周報情況推算,2021年11月大陸汽車業銷量將達247萬輛,儘管較10月份增長5.9%,但年減10.8%。市場人士推測,2021年全年大陸汽車銷量約為2,580萬輛,基本與2020年持平或微漲。

報導指出,2021年受到晶片短缺影響,大陸許多車企都被迫停產或減產,使得終端銷量出現下滑。稍早前,中汽協副秘書長陳士華曾經表示,全球晶片供應短缺的情況,可能將持續至2022年下半年。他當時指出,受到晶片與上游料件缺乏下,2021年大陸汽車業要達成高增速,有較大難度。

另一方面,新能源汽車儘管也受到晶片荒干擾,但仍為各方看好。中國乘聯會祕書長崔東樹2日表示,2021年1月至10月,大陸新能源乘用車數量占世界總額的51%,10月份更達到61%,第三季則占全球總額的57%。

另外,中國科學院院士、中國電動車百人會副理事長歐陽明高2日預計,2021年大陸新能源汽車銷量可達330萬輛左右,2022年銷量或會達到500萬輛左右,市占率將超過20%。此前中汽協數據顯示,2021年1~10月,大陸新能源汽車銷量為254.2萬輛,年增180%。

諮詢公司德勤2日在最新報告也指出,大陸政府將新能源汽車置於國家發展的重要位置,加上低碳智慧的出行方式將是大陸城市的趨勢,預計今後大陸將有更多城市推出電動車推廣政策,到2030年,大陸領先城市的電動車占比將達到50%以上。