大陸人才新戰略下的兩岸競合 資本狂潮 成人才流動指標

探討人才流動,必須找尋引人逐居的水草,倘若水草是薪資,灌溉出宜居環境的水流就是資本。大陸獨特條件下,熱點產業匯集成的資本水流往往較他國更龐大湍急,與其說打造環境吸引人才,不如說人才被這股強勁主導的力量推著流,資本因此成為觀察大陸人才動態的最好指標。

2016年至2018年期間正是大陸AI產業的爆發期,多地冒出無數的AI新創,背後資本廣泛灌溉,不僅創投、私募,手握巨額現金的網路巨人大肆投資建立AI生態系。AI是2017年全球資通訊產業最大投資熱點,大陸當年度在AI的投融規模更多達人民幣(下同)1,800億元。

AI站上資本風口,企業願千金買馬骨,2017年的深圳高新技術人才交流會上,百度為AI人才開出年薪22萬美元,並隨處可見年薪30萬至50萬元的應屆畢業生優渥職缺,領域當然是AI。高薪呼喚下,海歸人才湧現,知名者如前微軟高管陸奇也在2017年加盟百度,負責AI業務。這股資本強風下,百草偃向何方也是有跡可循。

如今,目光轉向電動車,這股涉及工業、電池、自駕的龐大生意,瘋狂地吸引全球資本,當中大陸引領著這股資本水流的擴充,知名企業紛紛投入這股造車熱潮。受益於資本推動,電動車產業儼然成為目前人才的最佳機遇。

在上海一家自駕方案新創公司任職的台籍工程師分享,目前大陸車企無論老牌、新創甚至科技公司都有意在電動與自駕領域軋一腳,這讓從業人員很興奮,期待企業用更優渥條件瘋搶人才,也會帶動從事其他行業的工程師轉往此風口發展。

無論百度與吉利的77億美元還是小米百億美元的投資大計,至少已有200億美元即將投注於電動車行業上。大家相信,這只是產業初期、只是大陸瘋狂資本的冰山一角。

但水能載舟亦能覆舟,一個人最多又能搭乘幾輛車?上述台籍工程師表示,不可能所有企業都活到最後,相信不少企業最終揮舞支票、做不出成果。但對於勞方而言,還是好好享受這難得的待遇上升期吧。


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