晶片荒 陸4月汽車銷量月減14%

受全球車用晶片與運輸能力雙雙緊俏影響,中國汽車工業協會(簡稱中汽協)7日公布最新數據顯示,2021年4月大陸汽車銷量預估為217.3萬輛,年增僅5%,遠遜於前三個月的表現。尤其4月銷量甚至不如3月的252.6萬輛,衰退幅度近14%。

綜合陸媒報導,中汽協微信公眾號7日公布4月份汽車銷量預測,當月汽車業銷量預估為217.3萬輛,月減13.9%,年增5%。若細分車型來看,乘用車銷量年增7.1%,商用車銷量年減0.1%。2021年1至4月,大陸汽車業累計銷量預估為865.7萬輛,年增50.3%。其中,乘用車銷量年增51.6%,商用車銷量年增46.2%。

2021年第一季由於受到2020年初新冠肺炎爆發帶來的低基期,以及汽車業者在2021年初促銷的影響,各月汽車銷量年增率均出現大幅成長,其中2月份年增長甚至達到360%。

然而,2020年年底以來車用晶片短缺,以及全球運輸業運力緊張的後座力開始浮現,致使2021年4月大陸汽車銷量放緩。

中汽協副祕書長李邵華4月時曾經表示,自2020年第四季以來,疫情、暴雪、地震、火災等不可抗拒因素在短期內陸續爆發,進而影響到全球晶片產能,原本預期晶片短缺問題可在六個月緩解,如今可能需要九個月到一年時間。

此外,受到車用晶片供應緊張拖累,近期全球各大車企停產、減產的情況愈演愈烈,從福特、通用、賓士、大眾、豐田等知名汽車廠商均先後宣布減產計畫,到蔚來汽車、特斯拉的停產危機,晶片短缺一定程度上為全球汽車業成長按下暫停鍵。

另據中國汽車流通協會最新一期「汽車消費指數」報告指出,4月份大陸汽車消費指數為74.4,預計5月份汽車銷量會繼續回升,市場表現平穩。從構成汽車消費指數的分指數來看,2021年4月份需求分指數為86,較3月略有上升,預計5月份消費者購車需求增長。