試車報告》22年式TOYOTA RAV4 2.5 HYBRID尊爵型 強悍油電 王者休旅

日本原裝進口TOYOTA RAV4以其優異產品力和頂級質感,自引進台灣市場後即始終保持高人氣評價和熱銷態勢,難怪連續13年穩居進口SUV銷售冠軍!這次2022年式全新改款TOYOTA RAV4除了外觀全面升級,更特增全新HYBRID尊爵型,合宜價格讓買家入主油電複合動力車(即HEV)更輕鬆了!這次試駕車款即屬這輛車價很無敵的全新豐田RAV4 2.5 HYBRID尊爵型。

試駕2022年式全新改款TOYOTA RAV4油電複合動力尊爵型,恰逢日本原廠宣布力拼「碳中和」的關鍵時刻。要我說,所謂HEV油電複合動力車款應是當前最符合節能減碳,但又也能擁有絕佳動力表現的車種選項,而且油電車需求還將延續好久!抓住這股對油電複合動力車強力需求,TOYOTA總代理和泰汽車特別針對RAV4車系導入了這次試駕之全新RAV4 2.5 HYBRID尊爵型,以其日本進口車品質和身價,加上109.9萬元國產車等級售價,放眼當前中大型SUV市場堪稱無敵!

全新年式RAV4 HYBRID 尊爵型動力搭載2.5 升引擎搭配永磁電動馬達,綜效馬力高達218 匹!平均油耗可達22.6 km/L。圖/于模珉
全新年式RAV4 HYBRID 尊爵型動力搭載2.5 升引擎搭配永磁電動馬達,綜效馬力高達218 匹!平均油耗可達22.6 km/L。圖/于模珉
寬敞後座向上看,正是敞亮自然的全景式電動天窗。圖/于模珉
寬敞後座向上看,正是敞亮自然的全景式電動天窗。圖/于模珉

外觀更霸氣犀利 王者風采超吸睛

TOYOTA RAV4外觀之霸氣和紮實風格本就超有辨識性!試駕的22年式全新RAV4 HYBRID尊爵型特採嶄新設計的倒梯形LED Bibeam頭燈,搭配新款LED定位燈和日行燈,光僅大燈燈組就益顯簡約銳利;而狹長型方向燈,則是更增前視風格的強烈設計感;至於前霧燈,目前全車系一律升級為LED光源,造型改成更動感化的多邊形立體型,連細微處都做了提升。還一個重點是鋁合金鋼圈,這點TOYOTA設計部門一向極有品味,試駕車改採之18吋鋁圈係由原本5幅式進化為全新10幅亮銀式,這18吋鋁圈配得太好了,很吸睛,且精緻又有質感,對提升整車價值感有畫龍點睛之妙。

全車系前霧燈一律升級LED 光源,造型改為更動感的多邊立體型。圖/于模珉
全車系前霧燈一律升級LED 光源,造型改為更動感的多邊立體型。圖/于模珉
試駕車改採全新10 幅亮銀式18 吋鋁圈,很吸睛,且精緻又有質感。圖/于模珉
試駕車改採全新10 幅亮銀式18 吋鋁圈,很吸睛,且精緻又有質感。圖/于模珉

高質感時尚座艙 頂級裝備配足配滿

全新年式RAV4 HYBRID 尊爵型展現自有時尚氣息,高質感控台以皮質和鍍鉻 飾板烘托出一室的俐落和清爽。圖/于模珉
全新年式RAV4 HYBRID 尊爵型展現自有時尚氣息,高質感控台以皮質和鍍鉻 飾板烘托出一室的俐落和清爽。圖/于模珉

坐進全新RAV4 HYBRID尊爵型車內,再次感受這輛日本進口SUV的寬闊時尚氣息。洗鍊的高質感控台以大量皮質和鍍鉻飾板飾條烘托出一室的俐落和清爽,駕駛儀表內7吋全彩多功能資訊顯示幕和多功能方向盤很匹配,盤上所有包括最常用的ACC全速域主動車距維持定速控鍵都很就手,有關油電系統交替運作狀況亦於7吋顯示幕中做即時顯示。控台正中為內建TOYOTA Drive+Connect智聯車載系統之9吋Wi-Fi大螢幕,下方則為雙區智慧恆溫空調,操作相當便捷;中央鞍座配置我很喜歡,除了大型置杯座和排檔座之外,內側還設有無線充電座,排檔桿左側則賦予多重駕馭模式旋鈕,輕輕向右轉動就鍵入SPORT模式,這時駕駛儀表和駕馭模式旋鈕立刻顯現紅色,讓人當即熱血起來!拍照時環視了一下全車配備,發現雙前座竟都採用電動調整座椅。後座設有專屬出風口;向上看,哇!全景式電動天窗,下雨天開著讓車室別具一股透亮自然氣息。此外,必須對其6/4分離式後座按個讚,只需輕鬆扳動座位一側卡榫,椅子立刻擺平,而且平整又寬敞,置物超方便。拍照時還注意到,試駕車標配了足踢感應式尾門電動啟閉裝置。論頂級配備之齊全,試駕之22年式全新RAV4 HYBRID尊爵型可說一次配足配滿!此番新車壓制對手策略委實高招。

圖為6/4分離式後座。只需輕鬆扳動座位一側卡榫椅子立刻擺平,而且平整又寬敞。圖/于模珉
圖為6/4分離式後座。只需輕鬆扳動座位一側卡榫椅子立刻擺平,而且平整又寬敞。圖/于模珉
22 年式全新RAV4 尊爵型標配足踢感應式尾門電動啟閉裝置。圖/于模珉
22 年式全新RAV4 尊爵型標配足踢感應式尾門電動啟閉裝置。圖/于模珉
多重駕馭模式旋鈕向右轉動即可鍵入 SPORT 模式,旋鈕上立刻顯現紅色! 內側為無線充電座。圖/于模珉
多重駕馭模式旋鈕向右轉動即可鍵入 SPORT 模式,旋鈕上立刻顯現紅色! 內側為無線充電座。圖/于模珉
22 年式全新RAV4 尊爵型配備豐富 又頂級,雙前座標配電動調整座椅!圖/于模珉
22 年式全新RAV4 尊爵型配備豐富 又頂級,雙前座標配電動調整座椅!圖/于模珉

動能充沛輸出流暢 平均油耗達22.6km/L

全新年式RAV4 HYBRID尊爵型,動力搭載2.5升Dynamic ForceHYBRID引擎搭配永磁電動馬達,綜效馬力高達218匹,扭力則達22.5公斤米,動力系統和E-CVT無段變速系統很速配,輸出不僅流暢滑順,而且感覺動能充沛且源源不絕,偶而鍵入SPORT模式輸出則是更快更直接。每次試駕TOYOTA油電車總覺這是車壇一大演進,中、慢速用電動馬達行進,動能隨傳隨到,但偶或想狂飆一下又可很熱血,但整體油耗卻永遠都比燃油車低很多,像是試駕車平均油耗可達22.6km/L,當此油價隨著物價蠢蠢欲漲時刻,實在划算太多了。至於消費者最在乎的主、被動安全系統,此車最高多達到35項,以最核心先進的「TSS 2.0智動駕駛輔助系統」來說,除了涵蓋ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop&Go),另如LTA車道循跡輔助、PCS預警式防護、AHB智慧型遠光燈自動切換、BSM盲點偵測警示、PVM環景影像輔助等高階防護科技系統,則是通通都列入標配。以試駕車不到110萬元國產車等級車價,頂級配備應有盡有,兼具汽油、油電雙動力,加上日本進口車身價,CP值何止高,簡直是超高!羨煞能有這機會入手全新RAV4油電款的幸運買家。

駕駛儀表內的7 吋顯示幕會即時顯示有關油電系統交替運作狀況。圖/于模珉
駕駛儀表內的7 吋顯示幕會即時顯示有關油電系統交替運作狀況。圖/于模珉
從9吋中控大螢幕 以PVM 環景影像輔助系統讀取車身周遭狀況超清晰,更增安全性。圖/于模珉
從9吋中控大螢幕 以PVM 環景影像輔助系統讀取車身周遭狀況超清晰,更增安全性。圖/于模珉

2022年式TOYOTA RAV4 配備全面升級

為強化戰力,日本原裝進口之2022年式TOYOTA RAV4車系配備全面升級。除了試駕車升級10幅式亮銀鋁圈;2.0 4WD Adventure鋁圈亦全新採用黑色單色,以突顯其越野風格。安全防護方面,2.0尊爵型以上及HYBRID旗艦型以上標配「TSS 2.0智動駕駛輔助系統」,包含ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop&Go)、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、BSM盲點偵測警示系統;2.0旗艦型以上及HYBRID全車系升級採PVM環景影像輔助系統;2.0旗艦型以上及HYBRID旗艦型以上升級採E-Mirror電子式後視鏡。另外,HYBRID油電車型其HYBRID電池組則享有8年/16萬公里保固。更多詳情可逕參考TOYOTA官網(http://www.toyota.com.tw)。

滿是肌力動感線條車身,任何角度看都帥氣洋溢。圖/于模珉
滿是肌力動感線條車身,任何角度看都帥氣洋溢。圖/于模珉
基本規格表
車型:22年式TOYOTA RAV4 HYBRID尊爵型
動力型式:直四汽油引擎+永磁電動馬達
引擎排氣量:2,487c.c.
變速箱:E-CVT無段變速
引擎最大馬力:178ps/5,700rpm
引擎最大扭力:22.5kgm/3,600~5,200rpm
最大綜效馬力:218ps
參考售價:109.9萬元

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