光陽米蘭車展搶先看 三輪休旅CV3明年上市

擁有百年歷史的EICMA米蘭車展,去年受疫情影響停辦,今年雖然恢復舉辦,但是跨境旅行限制仍然在,國內機車龍頭KYMCO雖然按例參展,昨(23日)於台灣舉辦「米蘭車展」展前記者會,不但展出配備全面升級的旗艦級速克達AK550,同時預告3輪休旅CV3明年上市,另針對電動車的發展,光陽董事長柯勝峯強調,除了持續進行海外的合作計畫,國內市場目標以穩坐第二挑戰第一。

持續發展機車電動化

柯勝峯表示,放眼全球機車產業,晶片短缺、原物料飆漲、貨運物流不足是當今衝擊企業經營的重大因素。然而,攸關地球永續發展的「碳中和」議題更是全球注目的焦點。2021年可以說是「碳中和元年」,KYMCO身為全球機車市場領導品牌,將持續站在全球機車產業電動化的最前線,以全新的技術與創新的思維,引領電動機車產 業的持續發展,為地球的環保盡一份心力。

目前全球機車市場以中國大陸、印度及東南亞為主,約占九成的市場,歐美地區則是以大型重機為主要市場,另從電動機車的角度來看,這些地方電動車發展速度相對較慢,而在台灣擁有相當快速發展電動機車經驗的KYMCO來說,有很大的機會,例如目前在印尼與Grab的合作,另外在印度也有新的發展。正由於台灣在都會型電動機車的發展上,不管是在新車開發或是電網、網路布建的部分都非常快速,因此今年將已在台灣發表Ionex 3.0移至米蘭展出。

猶如兩輪版賓利汽車

柯勝峯表示,今年機車市場衰退不少,展望明年市場,政府在電動車以及燃油車的補助下仍會有幫助,目前看起來電動車占比將會提升,但總數和今年差不了多少。基礎建設的部分,今年KYMCO可望完成1000座換電站的設立目標,明年希望能達到2000站,目前Ionex車主數量還少,依目前進度,車主不太容易換到沒電的電池,相對來說已算是超前部署,再加上目前經銷商大約30家,明年希望能增加至100家,讓消費者可在更多地方看到Ionex,另外,原物料漲價是每個企業都會遇到,價格上調或優惠降低都是有可能的,但還是可從其他地方努力,讓消費者感到物超所值。

全新AK550延續「The Thrills of Touring」概念,以獨特的懸浮式外觀結構,多層次的空力跑格設計,搭配全新世代的電子科技配備,提供騎士熱血與舒適兼具的全方位操駕樂趣;至於CV3則是另一種完全不同的騎乘感受,雖然前方是兩輪,但穩定度、安定性更高,而且舒適,加上動力非常充足,柯勝峯形容騎乘起來有如兩輪版的賓利汽車。 (中國時報 陳大任)

AK550車頭有著相當搶眼的設計,頭燈炯炯有神。圖/陳大任攝
AK550車頭有著相當搶眼的設計,頭燈炯炯有神。圖/陳大任攝
AK550後輪為多連桿設計。圖/陳大任攝
AK550後輪為多連桿設計。圖/陳大任攝
AK550最新noodoe儀表。圖/陳大任攝
AK550最新noodoe儀表。圖/陳大任攝
光陽董事長柯勝峯與最新款AK550,此車配備全新電子科技包括電子油門、彎道ABS,新車預計明年上半年上市。圖/陳大任攝
光陽董事長柯勝峯與最新款AK550,此車配備全新電子科技包括電子油門、彎道ABS,新車預計明年上半年上市。圖/陳大任攝

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