旅行車各顯本領搶C位

隨著Mercedes-Benz C-Class大改款上市,再加上先前發表的BMW 3系列、Audi A4系列及VOLVO V60系列,國內歐系進口豪華小型房車市場進入全新世代的競爭場域,而旅行車系又是最具潮流時尚的話題車種,誰能搶得C位,全都得拿出看家本領。

Audi A4車艙大量運用數位化科技並兼具實用空間機能,圖為A4 Avant 40 TFSI S line。圖/陳大任攝
Audi A4車艙大量運用數位化科技並兼具實用空間機能,圖為A4 Avant 40 TFSI S line。圖/陳大任攝
VOLVO V60以斯堪地那維亞風格定義設計美學,圖為V60 T8 Recharge Inscription。圖/陳大任攝
VOLVO V60以斯堪地那維亞風格定義設計美學,圖為V60 T8 Recharge Inscription。圖/陳大任攝
BMW 3系列Touring採取長車頭、短前懸與長軸距設計,圖為330i Touring M Sport。圖/陳大任攝
BMW 3系列Touring採取長車頭、短前懸與長軸距設計,圖為330i Touring M Sport。圖/陳大任攝

中央螢幕具巧思

 台灣賓士於9月中發表大改款C-Class,並推出Sedan房車和Estate旅行車兩種車型共5種規格,房車售價210萬元起,旅行車售價237萬元起。試駕車即為最入門的C200 Estate AVANTGARDE,雖稱入門可一點也不陽春,先進的安全科技一樣不缺,內裝各處的細節也不馬虎。

 坐進車室,映入眼簾的場景與年初發表的S-Class有著相同的設計元素,但仔細觀察,中央垂直觸控螢幕不像是S-Class的左右對稱設計,螢幕表面好像歪了一邊,微微地朝向駕駛者,其實這是設計師的巧思,一來方便讀取各項資訊,二來在操作時也比較順手。

 大型的中央螢幕畫質相當清晰,尤其是在停車或是途經狹窄巷弄時,或是特別需要注意車輛周圍的路況時,中央螢幕都能提供高解析度的全景視野,讓駕駛者可以精準地控制車輛的方向與角度,避免擦撞到一旁停放的機車,或是掉入無蓋的水溝,是非常有感的功能升級。

 另外,受惠於大型螢幕將原本中控台上的空調、音響,及中央鞍座多媒體控制旋鈕、動力切換等實體控鍵全數取代,僅在最下方保留少數按鍵,如此一來顯得特別簡約潔淨,若有置杯或充電需求,只需推開上蓋就會露出下方的收納空間,非常有巧思。

儀表控台為駕駛人導向設計,中央11.9吋大型垂直觸控螢幕略微向駕駛傾斜6度,行車資訊更易閱讀。圖/陳大任攝
儀表控台為駕駛人導向設計,中央11.9吋大型垂直觸控螢幕略微向駕駛傾斜6度,行車資訊更易閱讀。圖/陳大任攝

舒適取向順順開

 C200 Estate AVANTGARDE搭載1.5 L缸內直噴渦輪增壓引擎、9G-TRONIC手自排變速箱,並搭配48V高效輕油電系統,可提供224hp綜效最大馬力及300Nm最大扭力輸出,廠方配置AGILITY CONTROL車高降低舒適型懸吊系統,在一般模式駕駛時顯得加速平順,有著中型豪華房車的沉穩流暢,轉換至運動模式後,系統馬上會提供更積極的反應,引擎也會隨轉速拉高而提高聲量,但終究是舒適取向的車型,順順地開才是最佳的行駛狀態。

 記者曾於去年3月試駕BMW 330i Touring M Sport,該車配置2.0L Twin Power Turbo引擎,擁有258hp/400Nm最大動力輸出,試駕車還選配M款跑車化電子懸吊系統,跑起來虎虎生風;12月接著試駕小改款的A4 Avant 40 TFSI S line,主要科技亮點是標配12V輕型複合動力系統,可提供多達5kW能量的動力回收。

 今年5月試駕VOLVO首度導入動力更強的V60 T8 Recharge Inscription,較先前T6 PHEV車型的動力大幅增加為390hp/65.3kgm,在11.6 kWh鋰電池組幫助下,擁有57km的純電續航力、52.7km/L的平均油耗,若平日多為短距代步,加上在家充電,幾乎不用加油是它與競品的最大差異。(中國時報 陳大任)

12.3吋寬螢幕數位儀表可清晰顯示精細的圖表,圖為自動車距設定的介面。圖/陳大任攝
12.3吋寬螢幕數位儀表可清晰顯示精細的圖表,圖為自動車距設定的介面。圖/陳大任攝
銀色飾板包覆的門把手採取獨立設計,上方座椅調整等各式按鍵做工細緻。圖/陳大任攝
銀色飾板包覆的門把手採取獨立設計,上方座椅調整等各式按鍵做工細緻。圖/陳大任攝
駕駛座的頭枕造型相當舒適,升降及前後角度的調整也有別於傳統的方式。圖/陳大任攝
駕駛座的頭枕造型相當舒適,升降及前後角度的調整也有別於傳統的方式。圖/陳大任攝
行李廂容量490L,打平後座後可得到1510L超大置物空間,提升載物機能。圖/陳大任攝
行李廂容量490L,打平後座後可得到1510L超大置物空間,提升載物機能。圖/陳大任攝
C200 Estate AVANTGARDE車尾線條收合得相當優美,尾燈辨識度也很高。圖/陳大任攝
C200 Estate AVANTGARDE車尾線條收合得相當優美,尾燈辨識度也很高。圖/陳大任攝


延伸閱讀