銷售成長居冠 南陽:國產進口兩樣情

警戒降級引爆疫後購車潮,但現在下訂,得要有「等」的準備!以南陽實業為例,今年陸續導入現代汽車KONA N Line、KONA EV純電動車跟SANTA FE柴油車款,引發熱烈迴響,不過進口車卡在原廠生產排程拉長,就算訂單再滿也難馬上交車,至少等上2個月。

 疫情受控加上疫苗施打率提升,近月車市明顯回溫。9月新車掛牌4.1萬輛、累積前9月掛牌33.4萬輛,年成長2.6%,其中南陽實業代理的現代汽車掛牌9189台,年成長17.9%,在所有非豪華車品牌中,成長幅度居冠。

 南陽今年配合現代原廠步調,持續導入各式特色車款,藉此強化進口車銷售力道,上半年有N Brand首款進軍台灣市場作品-KONA N Line,主打「性能控」車迷,在現今休旅車當道下更為凸顯特色,頗受年輕世代喜愛。

 南陽也在今年中發表以全新第三代底盤平台打造的HYUNDAI The New SANTA FE,其中新世代柴油引擎與全新8DCT濕式雙離合自手排變速系統均是首次導入。另外還有在台首款純電動跑旅HYUNDAI KONA Electric。

 南陽實業指出,這些進口車款均具特色,推出後詢問度居高不下,不過疫情讓全球供應鏈大亂,晶片荒更成為車廠棘手難題,讓原廠生產排程被迫拉長,南陽雖盡力爭取,也只能將等待期盡量壓縮在2個月上下。

 相較於進口車缺車,國產車因去年就提前把晶片零件備足,生產穩定許多,南陽兩款國產主力,包括休旅家族最新成員All New VENUE及三噸半級銷售冠軍,有「柴油小霸王」稱號的PORTER Pro均開出銷售紅盤。

 南陽實業分析,國產車備貨穩定,對於後疫情時代想買車的民眾,「免等待」成為最大誘因,如今疫情受控、本月五倍券上路,南陽也配合推出加送高級隔熱紙,或加贈最高12萬元購車優惠,看好國產車銷售表現。

(中國時報 黃琮淵 )


延伸閱讀