英法汽車美學 別樹一幟

汽車除了代步、提供駕馭樂趣外,也是工藝與美感綜合體。近期分別來自英國與法國品牌的新車,在國內以日系、德系車為主的市場中,顯得別樹一幟,各自詮釋品牌文化美學,難能可貴的是,都值得近看、細看的精緻之作。

PEUGEOT 3008法獅變臉更威

PEUGEOT品牌設計語彙環繞在獅王主軸上演化,前代3008藉由頭燈與保桿融入獅王獠牙造型,讓人遠遠一看就知獅王來了;這次小改款變臉幅度更大,眼神銳利的LED頭燈結合獅王獠牙日行燈,水箱護罩開口加大,兩側延伸線條有如鬍鬚,展現出不怒而威的獅王氣度。

PEUGEOT有其獨到的法式設計美學,3008問世後即獲得許多國際大獎,還曾獲得歐洲年度風雲車European Car of The Year Award殊榮,成為1964年創立獎項以來首款獲獎的運動休旅車。這次3008改款同時將ADAS先進駕駛輔助系統全面提升,腳踢感應式電動開闔尾門也列為標配,一共引進6款,價格自133.9萬元起至159.9萬元,另有一款無電動尾門採接單引進的車款,售價130.9萬元。

3008有1.2L汽油、1.5L柴油及1.6L汽油3個動力,試駕車3008 1.5L BlueHDi Allure擁有130hp/300Nm最大動力輸出,ADAS先進駕駛輔助系統中令人印象深刻的是「ISA智慧型速率調整功能」,定速行駛下,在進入不同速限路段,系統辨識出速限號誌後,即會建議升速或降速,駕駛者只要按下設定鈕,車輛就會自動調速,相當貼心。

PEUGEOT 3008 1.5L BlueHDi Allure車頭加強化品牌獅王的仿生特徵,車身線條則凸顯獅王強悍肌力的動感體魄,售價140.9萬元。圖/陳大任攝
PEUGEOT 3008 1.5L BlueHDi Allure車頭加強化品牌獅王的仿生特徵,車身線條則凸顯獅王強悍肌力的動感體魄,售價140.9萬元。圖/陳大任攝
座艙以駕駛者為導向設計,方向盤有絕佳手感,中央多功能螢幕位於出風口上方,不必低頭即可操作。圖/陳大任攝
座艙以駕駛者為導向設計,方向盤有絕佳手感,中央多功能螢幕位於出風口上方,不必低頭即可操作。圖/陳大任攝
全數位儀表提供各式行車資訊。圖/陳大任攝
全數位儀表提供各式行車資訊。圖/陳大任攝
整排實體控鍵有如琴鍵造型。圖/陳大任攝
整排實體控鍵有如琴鍵造型。圖/陳大任攝
後座椅背曲線,可大幅優化後座腿部空間。圖/陳大任攝
後座椅背曲線,可大幅優化後座腿部空間。圖/陳大任攝
扶手置物空間有空調出風口,具溫控功能。圖/陳大任攝
扶手置物空間有空調出風口,具溫控功能。圖/陳大任攝
內裝採皮革與織布混搭方式,別具時尚感。圖/陳大任攝
內裝採皮革與織布混搭方式,別具時尚感。圖/陳大任攝

Jaguar F-PACE英式豹力美學 六角格紋彰顯經典DNA

Jaguar F-PACE是品牌首款跑車型SUV,代理商還曾在麗寶賽道舉辦過媒體試駕,去年試駕高性能版F-PACE SVR,0-100km/h加速4.3秒、極速283km/h更讓人驚豔;今年Jaguar F-PACE推出小改款,也許英式豹力美學不容易在第一眼看出差別,但是近看卻會發現它的改變讓人驚喜連連。

為了讓車頭造型更為簡潔霸氣,寬大平滑的引擎蓋向前延伸至水箱護罩,原本車頭鈑件接縫因此消失,前保桿、車側下方也改為更具動感的樣式。進氣格柵採用Jaguar經典logo的Monogram六角格紋圖樣,藉此點出承襲經典的DNA,此格紋往後會以不同形式出現在全車內外,最小處藏在頭燈的飾紋內,最大的地方在椅面的壓紋上,這樣全面的表現方式,在市場上相當少見。

重新鋪陳的座艙空間,聚焦在中控台11.4吋曲面玻璃觸控螢幕上,優雅的曲線、精細的畫質,亮度提升3倍、可視面積提升48%,優化的Pivi Pro車輛資訊娛樂系統讓9成指令可在2次觸擊內完成,無線軟體SOTA(Software-over-the-air)亦提供更便利的車輛系統更新方式。車主還可透過InControl Remote手機APP隨時掌握愛車狀況並遠端控制車輛。

Jaguar F-PACE提供P250 S與P250 R-Dynamic S兩種車型編成,並提供豐富的選配套件,售價分別為278、299萬元起。

溫控旋鈕外環飾以Monogram格紋。圖/陳大任攝
溫控旋鈕外環飾以Monogram格紋。圖/陳大任攝
駕駛座椅頭枕有3D躍豹圖樣。圖/陳大任攝
駕駛座椅頭枕有3D躍豹圖樣。圖/陳大任攝
兼容精緻豪華與未來感的駕駛座艙。圖/陳大任攝
兼容精緻豪華與未來感的駕駛座艙。圖/陳大任攝
狹長式尾燈取自賽道減速彎設計。圖/陳大任攝
狹長式尾燈取自賽道減速彎設計。圖/陳大任攝
Double J造型高解析度LED頭燈。圖/陳大任攝
Double J造型高解析度LED頭燈。圖/陳大任攝
Monogram六角格紋圖樣進氣格柵。圖/陳大任攝
Monogram六角格紋圖樣進氣格柵。圖/陳大任攝

RANGE ROVER VELAR穿著西裝的越野車

許多車頭設計為了空功動力學、為了美感造型,或為維持品牌家族特徵,外觀因而產生或凹或凸的各式曲線。RANGE ROVER VELAR車頭設計讓人印象最深的就是所有部件幾乎都是貼合在一條主曲面下發展布局,整個車頭圓潤飽滿,予人一種極為克制的內歛形象,但若是看到性能數據,又不得不佩服它就是款原汁原味的越野車。

新年式RANGE ROVER VELAR採取2.0L單一動力,提供P250 S、P250 R-Dynamic S兩款,主要差別在後者有全景玻璃車頂、R-Dynamic專屬外觀套件,但先進的PIVI PRO資訊系統與健康有關、可過濾PM2.5細懸浮微粒的負離子系統也一樣不缺。尤其PIVI PRO內含10吋高解析觸控螢幕,控制介面也更為直覺化,還提供360度3D顯影功能。

2.0L渦輪增壓引擎提供249ps/356Nm最大動力輸出,搭配8速自手排與智慧型IDD四輪傳動系統,車身離地高213mm並具備530mm的涉水能力,穿越角與離去角分別為25/22/27度,Terrain Response全地形反應系統能讓極具都會時尚感的RANGE ROVER VELAR自由穿梭在泥濘、礫石、沙地上。(中國時報 陳大任)

RANGE ROVER VELAR P250 R-Dynamic S有著簡約大器的車頭造型,車身腰線與錐形車尾顯得緊致優雅,有如穿著西裝的越野車,售價324萬元。圖/陳大任攝
RANGE ROVER VELAR P250 R-Dynamic S有著簡約大器的車頭造型,車身腰線與錐形車尾顯得緊致優雅,有如穿著西裝的越野車,售價324萬元。圖/陳大任攝
抬頭顯示可清楚顯示車輛的前後、左右傾角,以及前輪轉向角度,在越野時可輔助駕駛做行駛路線的評估參考。圖/陳大任攝
抬頭顯示可清楚顯示車輛的前後、左右傾角,以及前輪轉向角度,在越野時可輔助駕駛做行駛路線的評估參考。圖/陳大任攝
中控台上下雙螢幕設計,上方提供即時行車資訊,下方可切換不同駕馭模式與功能設定,排檔座也改為全新造型。圖/陳大任攝
中控台上下雙螢幕設計,上方提供即時行車資訊,下方可切換不同駕馭模式與功能設定,排檔座也改為全新造型。圖/陳大任攝
方向盤改採觸控設計。圖/陳大任攝
方向盤改採觸控設計。圖/陳大任攝
內裝大量運用菱格紋。圖/陳大任攝
內裝大量運用菱格紋。圖/陳大任攝
飾板有英國米字旗徽。圖/陳大任攝
飾板有英國米字旗徽。圖/陳大任攝


更多試車報告

LUXGEN U6 GT 藍調倍適版快意升級

試車報告》KIA New Stinger 3.3 GT AWD德制GT旗艦轎跑

試車報告》SUBARU All-New Outback 2.5i-T EyeSight價值感倍增