試車報告》KIA New Stinger 3.3 GT AWD德制GT旗艦轎跑

KIA果然勇猛精進!台灣森那美起亞豪情導入宣布KIA豪華旗艦轎跑New Stinger,除了樹立Gran Turismo豪華轎跑嶄新標竿,更大大推升KIA品牌力和產品力!New Stinger共有2.0 EX、2.0 GT Line、3.3 GT AWD等三款,試駕者為車系旗艦New Stinger 3.3 GT AWD。

試車往山區跑,人煙稀少,正可好 好欣賞剛發表的KIA New Stinger。 事實上,由德國名家主導設計和動力規 劃的KIA已然是德制車廠,廠方展現功 力當然要力推自有Gran Turismo豪華轎 跑,為此這輛KIA全新GT應運而生。

優雅前衛跑格 刀鋒尾燈很霹靂

德制轎跑自來線條都務求簡潔俐落,New Stinger全車則又多了前衛跑格特質 , 開闊的全新虎式水箱罩結合 Tiger Eye Line LED頭燈和大型下氣壩,貼地 身型以肌力線條延伸到車尾那貫穿式刀鋒型LED尾燈。新款車尾整合左右雙出大口徑尾管,豪氣逼人,怎一個超跑氣勢!

New Stinger完美跑車比例,一看就是名家設計手筆,前後葉子板 精妙賦予極富工程美感導流鰭。圖/于模珉
New Stinger完美跑車比例,一看就是名家設計手筆,前後葉子板 精妙賦予極富工程美感導流鰭。圖/于模珉

豪氣內裝 跑格座艙

坐進New Stinger,眼前是清晰易讀的抬頭顯示,車內鋪陳在俐落之外又賦予更多跑格及豪華氛圍,以鋁合金、鋼琴烤漆、鍍鉻交錯搭配的內裝很精緻,試駕之3.3 GT AWD型特別提供個性化選 配,以Nappa麂皮搭配紅色安全帶與車 飾/座椅紅色縫線;遍布控台和門內側 的Nappa麂皮我超愛,讓我聯想起M牌超跑的奢華內裝。 

車內大器採用Nappa搭麂皮配紅色縫線,高速操控穩實舒適不滑動。圖/于模珉
車內大器採用Nappa搭麂皮配紅色縫線,高速操控穩實舒適不滑動。圖/于模珉
7吋全整合數位儀表、8吋懸浮式觸控螢幕和三幅 跑車方向盤形塑獨有豪華跑車質感。圖/于模珉
7吋全整合數位儀表、8吋懸浮式觸控螢幕和三幅 跑車方向盤形塑獨有豪華跑車質感。圖/于模珉

7吋全整合數位儀表、8吋懸浮式觸控 螢幕和三幅跑車方向盤形塑獨有豪華質感,這次還特採Harmon/Kardon頂級環繞音響,用車尊榮感為之倍增!此外新車還標配手機無線充電、通風加熱座椅,中控螢幕亦支援Apple CarPlay與 Android Auto。 

引擎遙控啟閉/起步衝刺 同級唯一

這次New Stinger超越同級車很多,「引擎遙控啟閉」就是一項,遠遠拿出遙控器輕按就可發動引擎,等於恆溫空調也開啟了,以台灣夏天之熱,這裝置非常貼心。試駕車搭載3.3升雙渦輪引擎,最大馬力366匹,扭力高達52公斤 米,0~100km/h加速僅需4.9秒,輕鬆躋 身5秒俱樂部!這顆引擎扭力峰值介於 1,300~4,500rpm,簡直上路就來勁,駕駛人有如隨時都在熱血狀態,行車模式鍵入Comfort勁道源源不絕但保有舒適 性,鍵入Sport懸吊變硬,進入Sport+更 硬,搭配換檔撥片爽度直線上升。此車一大亮點是,特採我曾在P牌超跑上體驗過的Launch control(起步衝刺),鍵入Sport行車模式並長按ESC即可啟動, 起跑時略感暈眩但超級過癮!畢竟是輛德制豪華轎跑,這次除全車系標配 Level 2智慧駕駛輔助(SCC + LFA全速域),還增配BCA盲區防撞主動煞車輔助與RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統,連防護性都超越了同級車。 

前後輪採225/40R19、255/35R19跑胎,搭配 19吋雙色鋁圈內可見18吋碟盤及Brembo卡鉗。圖/于模珉
前後輪採225/40R19、255/35R19跑胎,搭配 19吋雙色鋁圈內可見18吋碟盤及Brembo卡鉗。圖/于模珉
引擎室裝上純跑級拉桿,3.3升雙渦輪增壓引擎 0~100km/h加速僅4.9秒,躋身5秒俱樂部。圖/于模珉
引擎室裝上純跑級拉桿,3.3升雙渦輪增壓引擎 0~100km/h加速僅4.9秒,躋身5秒俱樂部。圖/于模珉
新款車尾貫穿式刀鋒型尾燈和車頭相呼應, 整合左右雙出大口徑尾管,展現超跑般氣勢。圖/于模珉
新款車尾貫穿式刀鋒型尾燈和車頭相呼應, 整合左右雙出大口徑尾管,展現超跑般氣勢。圖/于模珉
基本規格表
車        型:KIA New Stinger 3.3 GT AWD
引擎型式:V型6缸雙渦輪增壓
排  氣  量:3,342c.c.
變  速  箱:8速手自排
最大馬力:366ps/6,000rpm 
最大扭力:52kgm/1,300~4,500rpm
參考售價:229.9萬元起 

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