試車報告》美形駕控 Audi A5 Sportback 40 TFSI S line

德國人超鍾愛駕馭掛帥的轎跑車,奧迪這輛代表車款以其中型車尺碼,在德國權威媒體auto motor and sport讀者評選創下36.6%高認同率。台灣奧迪針對2021年式小改Audi A5 Sportback共導入40 TFSI、40 TFSI S line、45 TFSI quattro S line等三款,試駕者為Audi A5 Sportback 40 TFSI S line。

奧迪的轎跑本就馳名,特別是箇中主力之Audi A5 Sportback,趁這次試駕2021年式新車,再次深入感受屬於這輛知名轎跑車的內外之美。論外表,試駕車先就以其特殊「軍裝綠」車色多了個炫目優勢,試車過程也真感覺常有路人行注目禮,整體而言,此車基於其轎跑定位外表就很強調跑格化線條,尤其那引擎蓋四條折線配合寬扁的六角盾形水箱罩及兩側大型進氣壩,車頭很威!車燈向來是奧迪專擅,這次A5 Sportback全車系更標配Matrix矩陣LED極光頭燈/極線LED識別燈,再加內建了動態指示方向燈的LED尾燈,擺明了就是輛四門豪華跑車架勢。

操作更直覺 S line套件加值

進入座艙,呈現在眼前的是由12.3吋駕駛儀表與10.1吋MMI中央觸控螢幕營造出的科技風格控台,一切操作都很直覺化。要我說,這輛試駕車一大價值是標配了價值3萬的S line內裝套件,包括S line發光門檻踏板、黑色頂蓬、跑車座椅、Alcantara真皮座椅材質,以及髮絲紋鋁質飾板,還有則是那不論握感和視覺我都挺喜歡的S line logo真皮打孔方向盤和排檔頭,讓駕馭過程更具質感。

轎跑車的專屬表徵:無窗框設計。圖中還可見試駕車所採S line式樣發光門檻踏板。圖/于模珉
轎跑車的專屬表徵:無窗框設計。圖中還可見試駕車所採S line式樣發光門檻踏板。圖/于模珉
12.3吋駕駛儀表與10.1吋MMI中央觸控螢幕營造出Audi A5 Sportback專屬的科技風格控台。圖/于模珉
12.3吋駕駛儀表與10.1吋MMI中央觸控螢幕營造出Audi A5 Sportback專屬的科技風格控台。圖/于模珉
2,829mm軸距造就寬敞後座,試駕車特採Alcantara真皮座椅材質。圖/于模珉
2,829mm軸距造就寬敞後座,試駕車特採Alcantara真皮座椅材質。圖/于模珉

操控俐落 主動安全升級

既是轎跑,動態部分可得好好感受。動力搭載2.0升TFSI汽油渦輪引擎搭配12V輕型混合動力,最大馬力204匹,32.65公斤米大扭力於1,450~4,475rpm這段廣闊轉速域都可達到峰值,說真的,輕輕踩就有勁,更別說偶或鍵入S模式,那種衝刺感好熱血,可惜沒加個聲浪器,讓聽覺也爽快一下;此車雖屬前驅設定,不過整體操控卻是俐落有致!值得一提的,此車因附加12V輕型混合動力,時速55km/h以下即可自動在引擎熄火狀態滑行,最多長達10秒,並且還可提供多達6kW動能回收,因此亦保有不錯的油耗表現。奧迪有關主被動安全配備自來都採高規格標準,這次新車還特增了swerve assist撞擊閃避輔助和turn assist左轉預警輔助系統,以台灣交通生態,這兩個新系統應該相當受用。

Audi A5 Sportback 40 TFSI S line採專屬18吋鋁圈,葉子板可瞧見其S line徽章。圖/于模珉
Audi A5 Sportback 40 TFSI S line採專屬18吋鋁圈,葉子板可瞧見其S line徽章。圖/于模珉
2.0升汽油渦輪引擎搭配12V輕型混合動力,最大馬力和扭力值各達204匹及32.65公斤米。圖/于模珉
2.0升汽油渦輪引擎搭配12V輕型混合動力,最大馬力和扭力值各達204匹及32.65公斤米。圖/于模珉
充滿動感跑格且賦予精緻修飾的Audi A5 Sportback車側及尾部,十足四門豪華跑車架勢。圖/于模珉
充滿動感跑格且賦予精緻修飾的Audi A5 Sportback車側及尾部,十足四門豪華跑車架勢。圖/于模珉
基本規格表
車 型:Audi A5 Sportback 40 TFSI S line
引擎型式:汽油直四渦輪增壓+12V輕型複合動力
排 氣 量:1,984c.c
變 速 箱:S-tronic七速自手排
最大馬力:204hp/4,475~6,000rpm
最大扭力:32.65kgm/1,450~4,475rpm
參考售價:246萬元

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