Porsche Taycan驃悍環島

Porsche Taycan有著純種跑車基因,但轉換傳承超過70年的燃油動力,對保時捷來說,這不是跟風的衝動決定,2015年法蘭克福車展亮相的Porsche Mission E即宣告純電跑車時代來臨。2020年起,越來越多保時捷車主握上Taycan的方向盤,重新認識這匹活潑的年輕駿馬(Taycan取名的由來,土耳其語的原意)。

全球首創4區先進智慧空調

在還沒坐進Taycan前,外觀和保時捷家族四門跑房車Panamera有著類似身形,依廠方規畫裡,它是自成一格的C級純電四門跑房車,國內銷售車型有Taycan 4S、Taycan Turbo及Taycan Turbo S,售價自473萬元起,今年初將推出售價更為親民的新車。相較一般電動車配備400V動力系統,Porsche Taycan搭載800V動力系統,電池從5%充至80%僅需22.5分鐘,充電功率高達270kW。

坐進Taycan,經典的五環儀表、左方發動鈕,前方視野左右兩道隆起的鈑件曲線,又讓人覺得像是坐在當家跑車911之中,既熟悉又陌生,陌生的是大量簡化的旋鈕控鍵,取而代之的觸控面板,各項功能和傳統人因設計一樣隨「觸」可及,不管是老車主或新車主,都能很快適應上手。

特別一提的是,試駕車選配保時捷全球首創的4區先進智慧空調系統,它的出風口沒有導風葉片,由4股在車室內交錯流動的獨立氣流組成,若所有氣流強度相等,則會往前直向送風;若強度不同,則以強度最大的風向為主,可在「集中」和「擴散」兩種全自動模式之間進行切換,改變車室不同區域的溫度。

5分鐘快充至100km續航力

這次環島試駕,台灣保時捷劃分4個區段,由來自報紙、電視、雜誌、網路等不同性質的媒體接力進行,一方面體驗Taycan在一般道路、高速公路、山區、隧道等不同路況的表現,更重要的是實地驗證品牌在全台8處設立的高速充電站,眼見為憑Taycan僅需5分多鐘便能充電至100km續航力。

這次試駕Porsche Taycan車系中動力最小的4S,你仍會驚豔於它571PS(420kW)隨傳隨到、源源不絕的加速力道,同時感受保時捷累積70多年造車經驗帶來靈活的動態表現,從方向盤、座椅、輪胎各處帶給駕駛者的感受和燃油動力的保時捷相同,不同的是引擎隨轉速飆升的排氣聲浪已換成極科幻的音頻,換檔的震動消失,帶來更為流暢、有如行雲流水般的乘坐感受。

充電時,中控螢幕會即時顯示充電進度。圖/陳大任攝
充電時,中控螢幕會即時顯示充電進度。圖/陳大任攝
試駕車選配4區先進智慧空調系統,動動手指即可在螢幕上調整風向、風量,下方為出風口。圖/陳大任攝
試駕車選配4區先進智慧空調系統,動動手指即可在螢幕上調整風向、風量,下方為出風口。圖/陳大任攝
試駕車選配Bramble暗紫色柔感真皮內裝(22萬8400元),中央鞍座為8.4吋面板,上方10.9吋資訊娛樂顯示幕與右側選配的乘客顯示幕,整個操控介面均為觸控。圖/陳大任攝
試駕車選配Bramble暗紫色柔感真皮內裝(22萬8400元),中央鞍座為8.4吋面板,上方10.9吋資訊娛樂顯示幕與右側選配的乘客顯示幕,整個操控介面均為觸控。圖/陳大任攝
Taycan車主享有24個月保時捷充電服務會員資格,利用專用APP掃描即可免費使用設於台灣東、西岸8個高速充電站。圖/陳大任攝
Taycan車主享有24個月保時捷充電服務會員資格,利用專用APP掃描即可免費使用設於台灣東、西岸8個高速充電站。圖/陳大任攝
16.8吋曲面數位儀表除可自訂顯示內容,兩側功能顯示圖案亦具備觸控功能。圖/陳大任攝
16.8吋曲面數位儀表除可自訂顯示內容,兩側功能顯示圖案亦具備觸控功能。圖/陳大任攝
試駕車選配Ice Grey Metallic金屬冰灰車色(15萬1500元),21吋Mission E Design輪圈(26萬9700元)並施以車身同色烤漆(7萬5800元),煞車系統為PSCB保時捷表面塗層搭配白色煞車卡鉗(18萬9400元)。圖/陳大任攝
試駕車選配Ice Grey Metallic金屬冰灰車色(15萬1500元),21吋Mission E Design輪圈(26萬9700元)並施以車身同色烤漆(7萬5800元),煞車系統為PSCB保時捷表面塗層搭配白色煞車卡鉗(18萬9400元)。圖/陳大任攝

(中國時報 陳大任)


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