試車報告》福斯靚作 21年式VW The T-Roc 330 TSI R-Line Performance

Volkswagen很會研發運動休旅,每次出品總引發車壇注目,全新搖滾跑旅The T-Roc也不例外。作為福斯採全新品牌廠徽後首輛導入臺灣車款,臺灣福斯同步引進280 TSI Life、280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance等三款,試駕車為最頂級330 TSI R-Line Performance。

臺灣福斯在發表全新搖滾跑旅Volkswagen The T-Roc當日宣示,首批預售配額業已銷售一空,記者毫不意外,這輛車是在發表前完成試駕,我看到且開完後,只有一個感覺:這車肯定熱銷。The T-Roc一如其名,表明就是要迎合搖滾奔放的年輕族群,所以外觀設計強調要很Coupe-like!LED頭燈特別配以高辨識度六角形獨立晝行燈(含轉向指示)及外擴輪拱,氣勢就是大廠之姿;側面由A柱延伸至C柱鋁合金飾條帶出肌理流線,讓雙色懸浮式車頂更顯惹眼。尾部特採LED燻黑尾燈,加上後保桿鍍鉻飾框和雙邊尾飾管,整輛車展現出高級車才有的精緻質感。試駕車還另賦予R-Line Performance專屬外觀空力套件、專屬銘牌和全景電動天窗,怎麼看,The T-Roc好看也耐看!

8吋多媒體觸控主機已鏡射Apple CarPlay,圖中可見R-Line Performance專屬方向盤及金屬踏板。圖/于模珉
8吋多媒體觸控主機已鏡射Apple CarPlay,圖中可見R-Line Performance專屬方向盤及金屬踏板。圖/于模珉

豪車等級 智能座艙

坐進車內,10.25吋全邏輯數位駕駛儀表映入眼簾,眼睛稍抬,就瞧見8吋多媒體觸控主機,立刻鏡射上Apple CarPlay( Android Auto也成),這樣連著觸摸感知一系列R-Line Performance運動化真皮多功能方向盤、前車門金屬門檻飾板、金屬踏板、運動化湛黑頂蓬等專屬套件,再加上特採ArtVelour類麂皮座椅之外,還標配專屬氛圍燈、雙前座加熱功能、雙區恆溫空調,用這麼多上好配備加持,試駕車簡直就是輛德國豪華車身價!試坐了後座,比想像中寬敞更多,冷氣出風口(附電源插槽)和行李廂便利取物口都標配,行李廂基本容積445公升,6/4分離後座傾倒後,行李廂底板調低,容積可擴增到1,290公升,尤其右前座也可前傾,The T-Roc在置物考量上可不馬虎。

後座擁有專屬出風口(附電源插槽),圖中可見試駕車標配全景電動玻璃天窗。圖/于模珉
後座擁有專屬出風口(附電源插槽),圖中可見試駕車標配全景電動玻璃天窗。圖/于模珉
圖中6/4分離後座已傾倒,此車行李廂容積最多可擴增至1,290公升。圖/于模珉
圖中6/4分離後座已傾倒,此車行李廂容積最多可擴增至1,290公升。圖/于模珉
試駕車標配4 MOTION主動智慧四驅,調整懸鈕在排檔座後方。圖/于模珉
試駕車標配4 MOTION主動智慧四驅,調整懸鈕在排檔座後方。圖/于模珉
R-Line Performance專屬銘牌與19吋Suzuka鋁圈。圖/于模珉
R-Line Performance專屬銘牌與19吋Suzuka鋁圈。圖/于模珉

 全車標配 智能駕駛

動力採2.0升TSI汽油渦輪引擎,最大馬力190匹,扭力高達32.6公斤米,0-100km/h加速具7.2秒實力!最大實惠處在於扭力峰值高原區很寬,從1,500rpm以至4,180rpm,這次四人同車只要稍微重踩就可感受這顆TSI引擎的雄渾勁道,原廠設定更是標配換檔撥片及運動型座椅,想來也是,既是輛搖滾跑旅怎能缺了駕駛樂趣。必須一提的,The T-Roc全車系標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,包含全速域ACC等主動安全系統全包,試駕車算最頂級,車價卻140萬不到,這車不賣翻才怪!

由A柱延伸至C柱鋁合金飾條帶出肌理流線,更凸顯雙色懸浮式車頂。圖中可見全車系標配炫銀車頂架。圖/于模珉
由A柱延伸至C柱鋁合金飾條帶出肌理流線,更凸顯雙色懸浮式車頂。圖中可見全車系標配炫銀車頂架。圖/于模珉
基本規格表
車  型:The T-Roc 330 TSI R-Line Performance       
引擎型式:TSI汽油直四渦輪增壓
排氣量 :1984c.c.
變速箱 :七速DSG雙離合器自手排
最大馬力:190ps/4,180-6,000rpm
最大扭力:32.6kgm/1,500-4,180rpm
參考售價:132.8萬元

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