試車報告》MAZDA3 5D旗艦進化型體貼駕駛

本報曾於去年6月試駕大改款MAZDA3,當時對其優異的操控留下深刻印象,這次試駕2021年式MAZDA3,雖然視覺上沒什麼改變,但卻有整體質感再上一級的感受,原來,試駕車MAZDA3 5D旗艦進化型已換上全新駕駛座椅,不僅具備8向電動調整附電動腰靠功能,同時換上真皮材質,對同為駕駛者的車主來說,應是最有感的升級配備。

2021年式MAZDA3有四門、五門共9個車型,較2020年式增加2個車型,價格則有漲有降,新增加的尊榮安全型追加MRCC、CTS、SBS等主動安全配備。另外,在旗艦型以上車款 追加方向盤換檔快撥片,這對於喜愛追求駕馭樂趣的車主來說,配置具165ps/21.7kgm最大動力輸出2.0L引擎,搭配6速手自排變速系統的MAZDA3來說,可提供更有「手感」的運動駕駛樂趣。

多功能方向盤具有細緻質感,新增加方向盤換檔快撥片(紅框處)之後,提供更便捷的駕馭樂趣。圖/陳大任攝
多功能方向盤具有細緻質感,新增加方向盤換檔快撥片(紅框處)之後,提供更便捷的駕馭樂趣。圖/陳大任攝
駕駛座為8向電動調整及電動腰靠皮椅。圖/陳大任攝
駕駛座為8向電動調整及電動腰靠皮椅。圖/陳大任攝

(中國時報 陳大任)


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