試車報告》旗艦房車搶市 Porsche、BMW自駕性能、舒適集於一身

大型豪華旗艦房車市場不僅是Audi A8系列、BMW 7系列、LEXUS LS 系列及Mercedes-Benz S系列積極爭取的區塊,連Porsche也都推出Panamera搶市。在許多人的印象裡,大概就是所謂的老闆座駕,如果自己開還可能會被認為是司機,最近先後試駕Porsche Panamera 10 Years Edition以及BMW 730i Edition M,對於這個級距的車款有了新的認識,原來也非常適合自駕。

Porsche Panamera 強悍性能又舒適穩定

Panamera 10 Years Edition是Porsche為其上市10年推出的特仕車型,2009年上市時即以融合跑車性能,並將豪華房車的舒適與功能性集於一身為特色,記者曾實際在賽道上體驗過Panamera強悍的性能,廠方的訴求絕非口號。很難想像車長超過5m、車重超過1800kg的龐大身軀,在賽道上的表現並不遜於其他跑車兄弟,重點是後座乘客在車輛高速行駛時,仍可享有優於其他對手的舒適及穩定性。

Porsche不斷為Panamera投入心血、推陳出新,上市2年就推出新的混合動力車款Panamera S Hybrid,隔2年再推出車壇首部插電式混合動力車款,2013年開始有長軸版可供選擇。2016年6月28日,Porsche推出第二代Panamera,還衍生出Sport Turismo車型(大型豪華掀背車),動力的部分發展至今,頂級旗艦版本Panamera Turbo S E-Hybrid的最高動力輸出高達680PS。

這次包括Panamera、Panamera 4、Panamera 4 E-Hybrid等3個車款都推出了10 Years Edition特仕車,售價分別為570、601、671萬元,試駕車為低階的Panamera款,但選配了多項配備,讓人有機會體驗更不一樣的Panamera。試駕車為標準4座設定,座椅為賽車椅造型,乘坐質感偏向硬調,腰部與腿部的支撐性都很棒,廠方還加選酒紅色安全帶,為原本跑格十足的座艙加深戰鬥氣息。

實際駕馭起來,試駕車對於路面的回饋處理相當細膩,在舒適模式下,一般的碎震都被消除,但在運動模式下,路感變得相當清晰,受惠於加選的後軸轉向系統(11.37萬元),讓龐大的身軀在都會地區變得更加靈活,另外,停車測距輔助及環景顯示系統(4.7萭元)、含塞車輔助功能的ACC智慧巡航系統(17.66萬元)以及免鑰匙系統(6.97萬元)都是對自駕車主來說非常實用的配備。

試駕車選配四區空調系統(9.78萬元)、負離子空氣淨化器(1.82萬)。後座乘客可自由調整溫度、出風口、風量及風向,亦可啟動清淨功能。圖/陳大任攝
試駕車選配四區空調系統(9.78萬元)、負離子空氣淨化器(1.82萬)。後座乘客可自由調整溫度、出風口、風量及風向,亦可啟動清淨功能。圖/陳大任攝
後座配有大面積觸控面板。圖/陳大任攝
後座配有大面積觸控面板。圖/陳大任攝
車內為4張跑車座椅並搭配紅色安全帶,黑色內裝與白金色縫線呼應外觀的配色。圖/陳大任攝
車內為4張跑車座椅並搭配紅色安全帶,黑色內裝與白金色縫線呼應外觀的配色。圖/陳大任攝
前座椅為14向全功能電動調整含記憶、電熱功能,門檻有著「Panamera 10」飾板。圖/陳大任攝
前座椅為14向全功能電動調整含記憶、電熱功能,門檻有著「Panamera 10」飾板。圖/陳大任攝
Porsche Panamera 10 Years Edition車尾外觀。圖/陳大任攝
Porsche Panamera 10 Years Edition車尾外觀。圖/陳大任攝

BMW 730i Edition M 轉換座艙氛圍

相較另一款試駕車BMW 730i Edition M,其7系列車系歷史更是久遠,最早源自1970年代BMW推出用以取代「New Six」的新車型,發展至今已到了第六代,成為後座買家的首選之一,不僅受企業主慣用,亦被選為國家元首座車。

BMW 7系列自1994年推出的第三代開始提供所謂長軸版,在車身銘牌會加上「iL」的字樣,同時也是第一款有衛星導航的歐洲汽車,當時甚至在車內加裝電視來滿足車主的需求,第四代更推出V12引擎的版本,最新一代的7系列更是集新科技於一身,不只是結合碳纖維技術的輕量化車身等造車工藝,還有可透過手勢、語音、觸控等方式操作的BMW iDrive系統,自動停車輔助系統更是方便。

這次試駕的730i Edition M屬於標準車身,也就是一般說的短軸版(5120mm),比起長軸版(5260mm)短了140mm,但軸距仍長達3070mm,實際試坐,後座雖為3席設定,但還是以左右2席為主,乘坐的質感更偏向皮沙發,軟中帶著Q彈,加上柔軟的頭枕,可以讓乘客有更舒適的享受。

不過,730i Edition M最棒的座位還是在前座,不僅可以調整加長椅面來提高大腿的支撐,腰部也可以調整寬窄,更棒的是還有肩部角度前傾,讓椅子更能貼合身型,不管是一般通勤或是偶爾熱血操駕,都能提供最佳的乘坐舒適性。

這次試駕特別試用「座艙氛圍主題」功能,它有行政氛圍、悅動氛圍和休閒氛圍3種模式,例如在休閒氛圍時,可調整車內氛圍燈、空調溫度和開啟遮陽簾,車室內的感受就比較放鬆,如果切換至行政氛圍,即會改變座椅通風、空調溫度和關閉遮陽簾,感覺就會比較正式,當然,這些都可以再細部設定,讓車主可在不同情況轉換車室氛圍。

另一項貼心的功能是「座艙關懷程式」,有活力與放鬆2種模式,啟動前者時會稍微調整座椅的角度,讓略感疲倦駕駛者馬上可以因為坐姿的改變提振精神,加上空調適時吹出忽強忽弱的風量,以模擬出自然風,同步播放預設快節奏的音樂,3分鐘後就會回復到車內原本的設定,這短暫的氛圍改變,可以明顯讓駕駛者有不同感受,相形之下,這功能更適合自駕的車主。

全新BMW 7系列Edition M車型有730i Edition M(見圖)及730d Edition M兩款,售價分別為428、438萬元,外觀加入M Sport空力套件,19吋M款專屬雙輻式輪圈,車側有M字樣銘牌。圖/陳大任攝
全新BMW 7系列Edition M車型有730i Edition M(見圖)及730d Edition M兩款,售價分別為428、438萬元,外觀加入M Sport空力套件,19吋M款專屬雙輻式輪圈,車側有M字樣銘牌。圖/陳大任攝
Fine-line黑色高光澤木紋飾板。圖/陳大任攝
Fine-line黑色高光澤木紋飾板。圖/陳大任攝
「活力程式」會運行3分鐘,透過空調、燈光和音樂,使駕駛人在座艙內振奮精神。圖/陳大任攝
「活力程式」會運行3分鐘,透過空調、燈光和音樂,使駕駛人在座艙內振奮精神。圖/陳大任攝
Nappa真皮座椅搭配菱格紋縫線,呈現奢華質感。圖/陳大任攝
Nappa真皮座椅搭配菱格紋縫線,呈現奢華質感。圖/陳大任攝
M字樣門檻飾板會發光。圖/陳大任攝
M字樣門檻飾板會發光。圖/陳大任攝

(中國時報 陳大任)


延伸閱讀

試車報告》All-New SANTA FE 2.2D堅持豪旅本格

Gogoro電動單車 7月開賣

試車報告》VW Amarok黑皮卡低調神祕 黑出層次