光陽機車米蘭車展 展出三輪休旅CV3、大型旗艦AK550

擁有百年歷史的EICMA米蘭車展,去年受疫情影響停辦,今年雖然恢復舉辦,但是跨境旅行限制仍然在,國內機車龍頭KYMCO雖然按例參展,今天於台灣舉辦「米蘭車展」展前記者會,不但展出配備全面升級的旗艦級速克達AK550,同時預告3輪休旅CV3明年上市,另針對電動車的發展,光陽董事長柯勝峯強調,除了持續進行海外的合作計畫,國內市場目標以穩坐第二挑戰第一。

柯勝峯表示,放眼全球機車產業,晶片短缺、原物料飆漲、貨運物流不足是當今衝擊企業經營的重大因素。然而,攸關地球永續發展的「碳中和」議題更是全球注目的焦點。2021年可以說是「碳中和元年」,KYMCO身為全球機車市場領導品牌,將持續站在全球機車產業電動化的最前線,以全新的技術與創新的思維,引領電動機車產 業的持續發展,為地球的環保盡一份心力。

柯勝峯說,在台灣,新一代Ionex車款的問世,激發每個人想要擁有電動機車的渴望。全國最密集電池交換網路的建置目標、創新的專人送電尊榮換電服務、充電版與換電版並行的多元選擇,全面超越現有電動機車市場格局。在海外,隨著疫情對商業活動影響的逐漸和緩,我們在全球各地的電動車佈局也加速進行,預計在2022年將陸續開花結果,向全世界展現KYMCO在電動機車發展進程中所扮演關鍵角色。

除此之外,KYMCO持續了解顧客需求,推出獨特出眾的產品,滿足不同消費者的期待。從高性能運動休旅KRV到冒險跨界大型速克達DT X360,屢屢獲得市場一致好評。而代表KYMCO「最得我心」品牌理念的完美實踐,以KYMCO 50週年為命名靈感來源的KYMCO品牌旗艦AK550,其全新車款也將在KYMCO米蘭車展展前記者會亮相。

目前全球機車市場以中國大陸、印度及東南亞為主,約占九成的市場,歐美地區則是以大型重機為主要市場,另從電動機車的角度來看,這些地方電動車發展速度相對較慢,而在台灣擁有相當快速發展電動機車經驗的KYMCO來說,有很大的機會,例如目前在印尼與Grab的合作,另外在印度也有新的發展。正由於台灣在都會型電動機車的發展上,不管是在新車開發或是電網、網路布建的部分都非常快速,因此今年將已在台灣發表Ionex 3.0移至米蘭展出。

柯勝峯表示,今年機車市場衰退不少,展望明年市場,政府在電動車以及燃油車的補助下仍會有幫助,目前看起來電動車占比將會提升,但總數和今年差不了多少。基礎建設的部分,今年KYMCO可望完成1000座換電站的設立目標,明年希望能達到2000站,目前Ionex車主數量還少,依目前進度,車主不太容易換到沒電的電池,相對來說已算是超前部署,再加上目前經銷商大約30家,明年希望能增加至100家,讓消費者就可在更多地方看到Ionex,另外,原物料漲價是每個企業都會遇到,價格上調或優惠降低都是有可能的,但還是可從其他地方努力,讓消費者感到物超所值。

全新AK550延續「The Thrills of Touring」概念,以獨特的懸浮式外觀結構,多層次的空力跑格設計,搭配全新世代的電子科技配備,提供騎士熱血與舒適兼具的全方位操駕樂趣;至於CV3則是另一種完全不同的騎乘感受,雖然前方是兩輪,但穩定度、安定性更高,而且舒適,加上動力非常充足,有如兩輪版的賓利汽車。