2019機車郵電大戰 KYMCO雙倍領先電車聯盟 穩坐20年冠軍寶座

文/于模珉

2019年倒數計時,根據監理所最新統計,今年1至12月上旬台灣機車市場已達68.9萬輛規模,光是燃油機車銷量就高達近68萬台,相較近兩年搭著補助金順風車之電動機車總市佔連兩成都不到,油、電機車呈現高度落差局勢,顯示台灣消費者對使用電動車仍多存觀望!

KYMCO(光陽)今年再度突破27萬台銷量,乃唯一突破20萬台大關機車廠,不僅奪下2019年度銷售第一名,領先第二名達9萬台,光陽單一品牌銷量更是超越智慧電動車聯盟總和兩倍以上!

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電動機車定位只能用詭異形容,民眾提起電動車都說很前衛,但又不免再加一句,騎到沒電了是否就注定拋錨?!確實,以燃油機車的騎乘方便性和較佳續航力,騎一陣子就非得換電的電動機車根本沒得比,銷售數字會說話,今年1月至12月10日燃油機車銷量多達675,223台,市佔率81.9%!而電動機車則實銷149,590台,市佔僅達18.1%。

至於電動機車明年銷量或未來呢?業界分析認為偏悲觀,一大關鍵在於明(2020)年開始,新購電動機車補助將減少6,000元以上,地方政府勢將依循中央政策減少補助,機車消費族群向來對車價斤斤計較,補助銳減,電動機車售價水漲船高,銷售阻力勢必倍增。預估買家最近可能會因搶購尚有較高補助電動機車,造成Q4電動車銷量激增假象,但預期明年初起燃油機車將大幅拉開與電動機車銷量幅度,繼續佔據市場主流。值得玩味的是,以Gogoro為首之PBGN電動機車聯盟,聯合山葉與宏佳騰賣出13.5萬台新車,卻仍和光陽(KYMCO)有著近半銷量距離。

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節能減碳 光陽力推環保燃油機車

最新消息是,明年7期環保標準機車將上市,政府為鼓勵民眾換車將祭出改換新7期機車即予5,000元補助方案,針對這點市場龍頭的光陽,即劍及履及針對旗下新名流125、GP125、Cue100等三款環保新機車推出冠軍慶優購專案,此外光陽表示明年還將推出至少15款新環保車,展現光陽力推環保燃油機車決心。

光陽今年銷量再度突破27萬台,不僅勇奪年度銷售第一,更領先第二名達9萬台之多!

畢竟光陽也生產電動機車,拜政府補助之賜,KYMCO電動機車亦有350%巨幅成長。面對新一波競爭環境,光陽執行長柯俊斌表示,「油電都很好,光陽既有力推可改善90%以上空污的7期環保燃油機車,也有最新智慧電動機車Ionex,消費者自由選擇喜愛的商品與服務,一切尊重市場機制。」

KYMCO六期環保機車狂賣26萬3千餘台,超越以Gogoro為首PBGN電動機車聯盟總量快一半。

跨界休旅市場發燒,各廠新車輩出,其中尤以Volkswagen The T-Cross最受矚目,除獲五顆星最佳評測,於德國汽車品牌大賽包括外觀、內裝亦皆贏得最佳首選,佔據該級距SUV競爭置高點。

迄12月10日止,今年燃油機車銷量達675223台,市佔率81.9%!電動機車實銷149590台,市佔僅18.1%
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