迎向智慧城 桃市首推無人自駕巴士應用於機場捷運接駁

桃市府經發局今(16)日上午於桃園大眾捷運股份有限公司青埔機廠,辦理「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」活動,展現市府近年推動自駕車成果,桃園市長鄭文燦致詞表示青埔地區發展快速,隨著年底A17領航站周邊橫山書法藝術館即將完工,原來的航空城願景館基地已規劃為原住民文創中心及流行音樂劇場使用,再加上大園高中學生及鄰近社區民眾交通接駁需求,故擇定該區域作為自駕巴士示範運行地點,未來將可串聯高鐵及機捷,進行軌道運輸延伸接駁公共運輸服務。

圖為無人自駕巴士。圖/傅秉祥
圖為無人自駕巴士。圖/傅秉祥

桃市經發局指出,市府繼106年獲交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」補助650萬元,於「2018 桃園農業博覽會」期間引進國產自製率達7成以上的自動駕駛電動車,成功完成封閉區域之無人自駕車試驗後;107年續獲交通部補助執行兩年期計畫,總經費1,570萬元,委託台灣智慧駕駛股份有限公司執行,該公司為農博自駕車研發團隊,可延續前期成果,從系統整備作業,包括車輛軟硬體系統整合,到桃園捷運公司位於A17領航站之機廠園區規劃運行路線、建置所需之路側設施及圖資等,該局進一步指出,台灣智駕公司為優秀的新創團隊,今(108)年9月份與麗寶樂園合作,試運行4m無人自駕小巴接駁服務,目前團隊正在新加坡與成立多年的法國Navya和EasyMile等公司同台較勁,爭取當地政府開放為期7年的自駕車試驗計畫,之後10月份也將參加ITS世界大會,展出無人自駕巴士研發成果,而這些能量都是從桃園的示範場域逐步測試累積起來的,市府經發局將給予最大支持及肯定。

圖為鄭文燦市長、經發局長郭裕信偕同與會貴賓共乘無人電動巴士。圖/傅秉祥攝
圖為鄭文燦市長(右三)、經發局長郭裕信(右二)、桃捷董事長劉坤億(右一)偕同與會貴賓共乘無人自駕巴士。圖/傅秉祥攝

桃園經發局為自駕巴士推動期程設定短、中、長期目標,短期以今(108)年9月份開始進行桃捷青埔機廠的示範運行,並導入公共運輸營運服務模式,提供桃捷公司員工接送服務;中期則是規劃明年開始由機捷聯外至週邊社區運行,如A17領航站到大園國際高中的接駁路線;長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁,串接青埔機廠、桃園高鐵站、華泰名品城、青塘園、A19購物中心、桃園棒球場、航空城願景館,進行完整運行。桃市府積極推動物聯網產業運用於交通面向,發展符合我國交通特性之人車路整合應用及公共運輸方式,台灣智駕公司打造的6m無人中巴於9月28日即將開幕的「2019 桃園農業博覽會」公開亮相,屆時將開放現場民眾試乘體驗。此外,市府也協助業者向中央申請自駕車試車牌,考量交通部目前「道路交通安全規則」申請之試車牌僅能測試自動駕駛技術,故將協助業者依「無人載具科技創新實驗條例」向經濟部申請門檻較高的無人載具試車牌,於本市開放式道路進行無人載具營運模式、創新服務模式及技術等方面的測試。

今日包括國發會副主委鄭貞茂、交通部科顧室主任王穆衡、市議員徐其萬、游吾和、市府經發局長郭裕信、市府交通副局長張新福、大園區長徐藍科及桃捷公司董事長劉坤億均一同出席活動。

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