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證券

鋼鐵人大復活 接棒航運漲勢

隨著全球原物料需求陡升,帶動價格不斷上揚,北京當局為管控包括鐵礦砂、煤炭以及鋼筋等黑色系商品過熱市場程度,先是在5月透過中國鋼鐵工業協會發出研究報告,並在主管機關壓力下,相關期貨價格下挫,大陸發改委與市場監管總局21日赴交易中心調查,導致鐵礦砂期貨主力品種暴跌。但在台灣鋼鐵股今(22日)領軍反攻,接手午盤後航運股高檔震盪的上漲氣勢。

聯發科股價守住900元 專家找買點

外資才剛降評台積電,又有一家外資將IC設計龍頭聯發科的合理股價從1550元砍到幾乎腰斬的800元,聯發科今(22日)開低走低,一度失守900元,終場收在903元,分析師表示,對於外資報告,可以看看論點是否合理,以17倍的本益比來估算聯發科合理價,以及預估今年每股賺47.55元都不合理,假如股價真的掉到800元,就是非常好的買點。

6月22日一分鐘強弱勢股

麗臺(2465):跌幅9.19%,挖礦熱潮消退,顯卡價格開始鬆動,衝擊板卡廠股價表現。鈺太(6679):跌幅8.66%,三大法人同步賣超,拖累股價拉回整理,跌破五日均線。

貨櫃三雄還能追?阿格力揭運價觀測秘招

航運股漲個不停,貨櫃三雄的股價不斷創新高,已成為今年台股的神話。 萬海、長榮及陽明屢創天價,許多投資人最大的疑惑就是「航運股還可以追嗎?」, 投資達人阿格力今天就來掏出秘密武器,給大家兩個指標好好觀察,熟知產業脈動就知道航海王的船票到底划不划算! 阿格力指出,貨櫃三雄5月營收年增率都在130%以上,在看待營收的時候,要緊抓兩原則, 第一個是絕對值,第二是貨運報價走勢。

DRAM漲風緩 南亞科、華邦電遭法人冷眼

因記憶體原廠庫存水位低,支撐第三季記憶體價格續漲,但受疫情影響,下半年中國智慧型手機品牌廠恐將放緩mobile DRAM的採購,整體來看,第三季DRAM價格漲幅將較第二季收斂,南亞科(2408)因法人賣超,股價跌落月季線關卡。 南亞科周一受到三大法人聯手賣超11841張,繼先前跌破季線,也跌落月線關卡。華邦電(2344)周一也受到三大法人聯手賣 超共34247張,股價跌落月線,今日走低,回探季線關卡。

外資賣超111億 低價傳產股給力 台股趨堅

外資賣超111億 3大法人賣超台股120億 外資等3大法人周二(6/22)合計賣超台股120.97億元。包括外資與陸資持續逢高調節,尤其似有刻壓盤半導體股現象,不宜輕忽,單日係賣超111.37億元;投信法人則由空翻多,買超2.66億元,在半年報近尾聲之際,投信是否在作帳上加足馬力,重裝上陣值持續追蹤;自營商短線仍站在賣方,單日賣超12.25億元。 (工商時報 數位編輯) 電子族群弱勢尾盤急殺 台股終場小漲12.57點

護國神山、艦隊滅威風 51檔挺身而出

台股今(22日)加權股價指數收盤報17,075.55點,漲12.57點,漲幅0.07%,成交量為5,452.91億。 據業內初步統計,上市、櫃股票合計中鴻、慧洋-KY、歐買尬、正德等51檔強勢漲停板,表現搶眼。 類股表現以鋼鐵類股最為突出,繳出6.6%的漲幅,包括18檔個股皆漲停。 上市股、上櫃股今成交量與漲跌幅前10名如下,僅供參考:

美股投資課|產電動車者得股價 這檔報酬今年來暴漲7成

歷史劇《雍正王朝》的主題曲有段歌詞讓我印象深刻:「得民心者,得天下。」套用在股票市場,或許我們可以說:「產電動車者,得股價」。 為什麼呢? 2020年1月,特斯拉電動車在中國上海的超級工廠開始量產,新車持續交貨貢獻營收大幅成長,也帶動特斯拉股價在2020年大漲超過700%!展望2021年,特斯拉原本預計7月在德國的超級工廠也能開始量產,但工程進度似乎有所延誤,恐怕無法如預期順利,投資人的失望表現在股價上,今年截至6月16日為止特斯拉的股價下跌了14%。