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產業

價格看漲 水泥業H2獲利俏

進入傳統旺季,兩岸水泥需求增加,大陸水泥價格也回升,有利水泥族群後續營運表現。中國大陸9月雖實施能耗雙控政策,但價格可望因「供緊需旺」出現較大幅度調漲,市場因此預期,台泥、亞泥、環泥及信大下半年營收獲利將優於上半年。 台泥、亞泥等國內西進水泥廠表示,大陸旺季限電、限煤,供緊需旺,水泥價格推升力道反而會增強,水泥廠獲利會因此有大幅度成長。

越南逐步解封 紡纖廠拚回神

在疫苗接種率持續提升下,越南上周已陸續對南越部分地區放寬隔離,國內南向紡纖廠台南企業、儒鴻、聚陽、廣越等產線也陸續復工,預期9月營運會比8月好轉,第四季可望恢復成長軌道。 越南隔離政策9/15起有新轉變,原停工的南越18省,部分省份放寬規定,不過胡志明市周邊疫情仍嚴峻,包含同奈、頭頓、隆安及平陽等四省,隔離政策都暫訂延長到9月20日至22日之間。

海嘯第一排仍是吸金利器 百貨搶開新餐廳

儘管疫情爆發餐廳永遠是受衝擊海嘯第一排,但新餐廳、新話題仍是百貨商場吸引人潮回籠、創造現金流的不敗利器。隨著疫情放緩,餐廳開放內用與振興券即將發放,百貨餐飲逐月回復三成,且帶動人潮回流二~三成,包括新光三越 、微風、環球、京站、比漾、大江等百貨商場,均加速引進新餐廳吸客。

環球遠百三井outlet趕工開店 餐飲仍是主力

隨著疫情趨緩,百貨業趕工開新店;環球購物中心機捷A19站、遠百竹北店等新店,開店時程因疫情延宕,均延至第三季末或第四季開 ,三井台南OUTLET則趕工可望年底前開出,各家規劃餐飲比例仍是主力,平均有三成之多。

SCFI續創高 貨櫃運價凍不了

全球貨櫃航運無懼市場風雨,最新一期上海貨櫃運價指數SCFI續漲54.35點達4,622.51,再創新高,自5月來已連漲19周!儘管多國政府投以關注眼神,達飛、赫伯羅德等大咖航商喊凍漲,但全球主要航線運價持續上衝,不僅遠東到歐洲、地中海、美東等主要航線運價續創新高,連日本、東南亞、韓國等亞洲線運價也拉大漲幅。

南仁湖砸百億 建安平港綜合度假城

三地集團旗下的南仁湖將攜手太普高、泰嘉開發等企業合組「安平星鑽公司」,將投資103億鉅資,在台南安平港16.31公頃陸地和水域興建綜合度假城,涵蓋海洋影城商場、遊艇碼頭、酒店式公寓和會展酒店等,預定2024年開工、分期完工,最後在2031年全區開幕,與亞果安平遊艇城串連成為全台最大的遊艇和海洋休憩、觀光聚落。

麥當勞優惠拚了 雙重振興專案9/22起跑

台灣速食連鎖龍頭麥當勞17日宣布,9月22日起搶先推出「早安優惠券」與「振興超值餐」雙重振興專案,以讓顧客「享美食、省荷包,從早到晚都優惠」的訴求,搭五倍券列車,透過優惠券及振興餐,目標來客數較目前成長一成以上。

貨櫃旺季到 長榮迎交船高峰期 戰力升級

貨櫃海運市場迎產業旺季,雖然有達飛海運凍漲基本運價的插曲,但美西港口累積65艘貨櫃船等待進場,塞港艘數創新高,供需失衡嚴重,運價居高不下。長榮超前部署的第二艘2.4萬TEU船隻「長儀輪」預計22日抵達台北港,第三艘將在10月28日交付營運,艙位已被預訂完。隨著長榮第四季11艘新船下水,憑藉著運力成長,可望推升營收及獲利。 美國權威航運媒體American Shipper最新報導指出,根據Marine Exchange of Southern

大國撒錢拚基建 散裝航運迎十年大多頭

大國角力撒錢拚基礎建設,散裝航運可望迎來十年大多頭行情!隨中、美、歐、印等國投入基建,研調機構克拉克森預估,今年全球基建預算將達到2.76兆美元,且逐年追加,到2031年將達到逾3.3兆美元,鐵礦石、水泥、煤炭等大宗原物料貿易量跟著逐年看增,運力需求將居高不下。 另據外電15日報導,美國散裝航商Geno

違規聚餐瞞就醫 民航局重罰長榮、機師

長榮航空林姓機師(案16120)違反檢疫規定,入境應進行7天加強版自主健康管理,卻跑出去與友人聚餐,又在執勤前隱瞞身體不適,確診新冠肺炎後成為防疫破口,長榮9月4日火速開除該名機師,交通部民用航空局也完成調查,對該機師開罰40萬元,而長榮督導不周,罰款200萬元。