買停車位4大口訣 一週省下5天煩惱

買房不只要看室內格局、建材與周邊機能,停車位也是影響日後生活品質的關鍵。

但是停車位百百種, 以新建案來說, 光是要買坡道平面還是機械車位,又或者要選靠牆、靠柱、靠中間的位置,地下第幾層的車位千萬不要買?購屋族有各式各樣的疑問,若是習慣開車的通勤族,一週至少有5天都得跟停車位打交道,車位選得好,才能讓你上班順利沒煩惱。建議把握以下4大口訣挑選停車位,就不會出大問題。

口訣1:能買B1就不要買到B2

通常新建案停車位價格,地下第一層會是最高價,接著每往下一個樓層就平均便宜10萬元左右。住展雜誌研發長何世昌指出,在挑選停車位樓層時,若不是有萬不得已的考量,建議還是選愈接近地面的樓層愈好。

他最不建議購買底層車位,姑且不論最底層是否會有易積水問題,光是每天開車下去要多花的時間,甚至有時得先將家人放下,自己再去停車,這過程就相當麻煩。

他指出,當然有些建案銷售時會宣稱停車位設計是直線往下開,省掉繞圈向下的過程,但何世昌表示,停車位樓層除了進出所需的時間,也影響到等電梯的時間。

口訣2:能選坡道平面就不要機械車位

通常坡平跟機械車位,以北市來說價差會在100萬元,外縣市則差異較小。以使用實用度及管理費用及風險來說,當然是以坡道平面車位最佳。但若是只有機械車位可以選擇,屋比房屋總監陳傑鳴建議,機械車位分成地下、地面、空中3種的,最優是只要左右移動的地面位置,再來是空中的位置,最差則是在地面以下。

他說明,只要左右移動的地面機械車位,若車位故障,汽車還能開出來,而空中和地下的位置,同樣都會發生車位故障就開不出來的窘況,「但至少車位要是不幸壞掉向下墜,空中位置受損的機會比在地底下的低,但空中車位還要注意車輛高度限制。」

最不建議是,因基地小而興建的塔式循環車位,陳傑鳴表示,這種車位不只等待時間久,一旦故障,車子根本找不到也出不來。

口訣3:靠柱、靠牆優過中間車位

通常停車位選擇是靠柱優過靠牆,中間車位最差,但還是得以個人開車習慣來看。以陳傑鳴經驗來說,他個人最建議選擇駕駛座靠柱的車位,原因在於不管鄰車怎麼停,駕駛座靠柱,就一定有空間打開車門下車;次選則是副駕駛座靠柱的位置,若駕駛座開不了車門,也可從副駕駛座下車。

至於靠中間的車位,就得看鄰車的停車習慣技術,若是兩輛車都緊靠自家汽車,有時甚至根本下不了車。何世昌另外建議,盡量不要選擇在車道進出口周邊的車位,原因是進出車輛多,

不管是要倒車入庫或是出門,技術不好的人壓力都會較大,也較容易發生小擦撞。

口訣4:談年約較好議價

至於若是買的房子未附停車位,要怎麼議價談租金?科達機構房產研究中心經理曹鈞富建議,通常企業經營的停車場較會提供年約優惠,若是跟一般私人屋主租車位,比較難談到優惠,多是以社區行情為標準,但建議可以盡量跟屋主談租金內含管理費,每個月可以省下300至500元。

(推薦閱讀:買停車位4大口訣 一週省下5天煩惱)

買房實戰計畫

(本文作者陳之碩,摘自今周刊特刊《買房實戰計畫》,今周刊提供)


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