宅配通 業務旺季後市俏

宅配通(2642)因進入下半年公司業務旺季,營運後市看好,本月喜迎雙十一,1日股價上漲2.10元,收盤價31.95元,突破周線、月線與季線,創近兩年新高,近一周股價上漲11.13%,近月上漲16.61%,近三個月上漲35.10%。 宅配通今年上半年獲利0.8億元,年增150.6%,已賺贏去年全年。公司去年開始雙十一與雙十二平均配送量比端午節高出約15.9%,比中秋節高出約5.2%,今年台商回流與電商市場持續成長,都帶動市場整體貨量成長,估計公司下半年業績會有更好表現。…

市場大翻轉 裕民Q3賺贏H1

2019年上半年因散裝船運市場嚴重低迷,EPS僅0.15元的裕民(2606),下半年市場大翻轉,幾乎擁有的各型船運價都大幅飆升,加上第三季有投資集團事業配發股利約2.6億元進帳,約貢獻EPS 0.3元,法人預估該公司下半年獲利會是上半年的七到八倍,EPS在1到1.3元之間。 裕民上半年獲利1.28億,EPS…

德翔低檔造船 積極擴建船隊

德翔海運委託台船建造的1,800箱(20呎櫃)全貨櫃輪「德翔青島」,28日上午在台船高雄廠舉行命名交船典禮。德翔近三年利用船價低檔,積極擴建自有船隊,船隻幾乎都是以低於成本的價格建造,而今年租船市場船租大漲,德翔董事長陳德勝指出,以今年租價估計,公司至少省下6百萬美元船舶成本。 「德翔青島」是德翔在台船建造的第5艘全貨櫃船,也是第8艘自有船,將投入韓國-大陸-東南亞航線,彎靠仁川-青島-上海-林查班-曼谷-林查班-香港-廈門-仁川,提供每周一班運務。…

張國煒親自開回 星宇首架客機扺台

星宇航空董事長張國煒28日中午自德國漢堡經杜拜、曼谷,親自駕駛接回A321neo新機回桃園機場,張國煒表示飛行十分順利,並預告2021年將是大爆發年,該年公司機隊將達12架,達一定營運規模,預計2022年中開美國線。…

張國煒駕星宇新機返台 預告這年營運大爆發

星宇航空董事長張國煒28日中午約11點20分自德國漢堡經杜拜、曼谷,親自駕駛接回A321neo新機回桃園機場,張國煒表示飛行十分順利,公司2021年將是大爆發年,該年公司機隊將達12架,達一定營運規模,預計2022年年中開美國線。…

星宇一號機經歷近50小時 張國煒開回來了

張國煒駕星宇新機返台 預告這年營運大爆發 星宇航空董事長張國煒28日中午約11點20分自德國漢堡經杜拜、曼谷,親自駕駛接回A321neo新機回桃園機場,張國煒表示飛行十分順利,公司2021年將是大爆發年,該年公司機隊將達12架,達一定營運規模,預計2022年年中開美國線。…

萬海 旺季業績可期

萬海(2615)今年上半年獲利有大幅成長,第四季亞洲區間航線進入全年最大旺季,中國十一長假結束後,市場貨量優於預期,加上市場狀況多,造成運費飆漲,第四季業績值得期待,近一周股價漲破周線,周漲3.91%,25日收盤價18.60元。 上半年獲利17.64億元,是去年4.06億元的4.34倍,EPS…

貨量暴增 大陸-東協航線運價狂飆

貨櫃船運市場在中國十一長假結束後,大陸與東南亞間貨量暴增,加上越南胡志明港有一艘貨櫃船翻覆阻塞航道,本周市場運價三倍翻漲;印尼線則因有商船進廠加裝脫硫器,運力供給驟減,運價四倍漲;另泰國線運價也加倍漲。此外,美國線貨量也因優於預期,船公司規劃11月1日起每大箱(40呎櫃)運價調高350美元。…

慧洋漲船隻租金 明年獲利看好

慧洋-KY(2637)23日舉辦法說會,公司財務長薛亦駿指出,以新船訂單看,未來超輕便與輕便型船供需最平衡,節能船與裝脫硫器船最具競爭優勢,而公司超輕與輕便型船逾五成,節能船逾四成,另公司明年約有50艘,近四成船隻換約,估可提高租金5%到10%,因此明年獲利提升可能性高。 薛亦駿分析,今年超輕便與輕便型船訂單增幅最低,為6.6%與5.1%,而這兩型船20年以上船齡達8.4%與11.3%,近期舊船拆解比例拉高,顯示這兩型船未來供需最平衡,而公司這兩型船占比超過五成。…

十一長假後 海空運雙報喜

本月11日中美貿易協商出現峰迴路轉的正向發展,十一長假後海空運市場貨載優於預期,空運部分11月即將進入全年最大旺月,華航22日傍晚通知攬貨公司,將自本月30日起調升美國、中南美與加拿大航線運價10到15%,估計長榮航空很快也會跟進。貨櫃船運市場部分,因12月歐美線即將開徵低硫油附加費,貨主有搶在徵收前出貨現象,也讓淡季開始的時間往後遞延。 目前美西線每公斤運價在新台幣100至110元…