獲泰政府挹注 泰航疫情後擬6月底復飛台北

泰國總理帕拉育在5月19日內閣會議上宣佈 : 泰國政府將挹注並支持泰航以各項行政措施解決泰航所需之營運資金及重整長期之債務問題,並於疫情之後依既訂計畫復飛。這項宣布打破有關泰航申請破產的傳聞,泰航預計六月底復飛台北。 泰國總理帕拉育表示,泰航多年來肩負提升泰國國際形象及發展泰國觀光產業的使命,因此希望藉由此重整計劃聘請專業人士重新改造泰航並提升泰航在市場上之競爭能力。

超前部署!星宇自訓飛航員 6月再度開徵

星宇航空於今(20)日宣布再度展開自訓飛航員招募,6月1日至8月14日於官網開放投遞履歷,應徵者需為中華民國國籍、擁有合格之英文檢定證明,並持有效甲類體檢證,具FAA / CAA / ICAO任一認可之商用駕駛員執照(含雙引擎機及儀器飛行等級),總飛行時數達250小時以上(含模擬機上限50小時),且報考前12個月內須有實機飛行經驗。

華信與立榮航空 兩航線增班與換大型機

因新冠肺炎疫情,今年暑假估計國人還無法出國旅遊,離島航線成為最熱門的旅遊選擇,華信航空與立榮航空下周開始離島航線都有增班與換大型機規劃,澎湖縣政府旅遊處處長陳美齡表示,澎湖今年花火節從4到6月延後到7到9月,縣內旅宿每日可接待約兩萬人,規模是金一倍多,估計暑假旅客量有機會創新高。

駁破產謠言 泰航計畫重整

近幾日國際媒體報導泰國航空宣布破產,泰國航空19日正式發布訊息,澄清部分新聞及網路媒體報導泰航董事會於5月15日之董事會通過宣佈破產之決議,並指出泰航因應疫情的重整計劃己於4月17日經董事會通過並於4月29日呈國營事業委員會,預計近日將呈內閣核准。…

國內空運回溫 載客率逾7成

剛過去的周末假日,航空客運市場國內線已見到明顯復甦,原本低於五成的客載,提高到七成以上,澎湖機場在15、16與17日,每日有74到76個起降航班,平均載客率最高有81.95%,金門航線載客率也有七到八成。業者估計如果疫情穩定,端午節客載會再上升,暑假離島遊會是國人旅遊重點。

兩岸客機純載貨 開放有望

政府目前兩岸航線僅允許飛五個航點,航空公司與產業界一再爭取讓客機在純載貨不收客情況下,可飛其他客運航點,衛福部長陳時中18日公開表示若無妨礙疫情,中央疫情指揮中心沒有反對理由。相關攬貨業者指出,如果真能增開航點,將有利爭取大陸輸歐美貨載經台灣轉運,另兩岸航線運價也可望回復較正常水平。

宅配通 Q2業績會更好

宅配通(2642)首季財報出爐,獲利高於市場預期,營收9.67億元,年增8.01%,獲利5,454萬元,年增44.55%,EPS0.57元,15日股價衝破周線、月線與季線,收盤價33.05元,單日上漲2.60元,漲幅8.54%。 宅配通承接的電商平台貨物約占營收三成,但實際與電商有關的貨載多很多,公司指出,現在小農也透過網路銷售產品,另外透過超商代收代送的貨物,很多都是網購商品,由於第二季是傳統旺季,有端午節大檔期,夏季高價冷藏貨增多,公司第二季業績更看好。

桃機航運量大減 桃勤6月起減班減薪3個月

桃園航勤公司與企業工會經過勞資協商,達成自六月一日起實施減班休息方案,貨運作業相關部門每兩周多休一日,其中一日給薪,其他單位每月多休三日,其中一日給薪,暫定實施三個月,如公司運能及營收恢復正常,即解除減班休息方案。 受新冠肺炎疫情衝擊,桃園機場航運量大幅下滑,桃勤統計資料顯示,4月份客機作業架次年減81%,貨機作業架次則逆勢增加約20%,整體營收下滑70%。 這項協議在不影響全勤,工資減少不影響同仁退休權益,每月工資不得低於23,800元的條件下實施。

星宇澳門、檳城航線 6月恢復部分航班

星宇航空公關長聶國維表示,考慮商務客需求,公司6月起將恢復澳門、檳城部分航班的載客服務,台北-澳門航線預計於6月1日起每周二、五、日飛航,台北-檳城則於6月11日起每周四飛航。公司目前客機載貨的貨運航班來回班班滿載,收入足以支付變動成本。

疫情好轉 星宇航班6月起陸續恢復

星宇航空公關長聶國維表示,考慮商務客需求,公司6月起將恢復澳門、檳城部分航班的載客服務,JX205台北-澳門/JX206澳門-台北預計於6月1日起,每週二、五、日飛航;JX721台北-檳城/JX722檳城-台北則於6月11日起,每週四飛航;峴港航線則暫停至6月30日,星宇航空後續將視疫情狀況,逐步恢復各航線載客服務。