油價連摔 台塑化Q1虧大

2月國際原油慘跌10美元,台塑化遭逢帳上跌價損失50億元壓力,單月營運由盈轉虧;不料,3月沙國發動原油價格戰、新冠肺炎疫情全球蔓延,國際油價再度重挫三成,台塑化第一季營運虧損包袱加大,身為台塑化大股東之台塑三寶也在本業、轉投資雙重弱化下,第一季營運面臨獲利保衛戰。 據悉,台塑化第一季單就煉油、石化事業已實現之跌價損失急遽竄升至150億元(不含在途原料部分);法人推估,在煉油、石化利差明顯縮減,以及跌價損失雙重打擊下,台塑化第一季營運虧損約130~150億元。

台塑 低接買盤護體

台塑(1301)因短線股價跌幅已多,近日隨權值股護盤題材及低接買盤加持,股價反彈回升,上周五以74.7元收紅,成交量1.03萬張。近五日漲幅8.58%。因外資持續賣超、變現標的,股價多空量能向下,後市有待護盤籌碼、低接買盤推進。

材料打入一線客戶 營收看俏

材料-KY(4763)受惠出貨放大及原料價格下滑,去年第四季營收、毛利率、營業利益率及EPS齊創歷史新高,單季毛利率35.2%,本業獲利年增128.65%,EPS為2.02元。材料全年EPS達6.52元,董事會決議擬配息4.7元,對照27日收盤價93.3元,殖利率5.04%。

泰博 防疫商機加溫

泰博(4736)受惠新冠肺炎加強防疫,業績向上推升,惟近期大盤重挫、部分獲利了結賣壓,股價明顯拉回,上周五盤中一度下探136.5元跌停,終場隨低接買盤進駐,以140元收盤,成交量3,819張,比前一日增加20%。股價跌破短期均線,多空量能向下。

計程車每月2千元油料補貼 3/16起受理申請

中油宣布,配合交通部協助受嚴重特殊傳染性肺炎影響紓困方案,將於16日起受理計程車業者油料補貼申請,業者可至指定的加油站及直銷中心辦理,每輛計程車每月補貼新臺幣2000元,補貼時間自今(109)年4月起至9月,為期6個月;有關申辦單索取方式及地點、計程車優惠卡優惠內容等,可至中油全球資訊網查詢。

買盤觀望 塑化行情不妙

新冠肺炎衝擊到全球原油需求,加上國際油價短線崩跌30%,不僅擴大台塑化在途、庫存跌價損失壓力,更對交投趨緩、亟待買盤回溫復甦的塑化行情,再添一記重擊。台塑、南亞、台化日前預估3月及第二季營收回升之預估,恐過於樂觀。 對此,台塑、南亞及台化表示,油價一日崩跌推估應為市場恐慌氛圍導致的超跌情況。在塑化訂單能見度尚未明朗之際,應為一日行情,但短線跌幅過大,仍會對市場信心及塑化買盤態度造成影響,惟實際營運衝擊程度如何,有待後續觀察。

油價再跌 台塑化不排除減產

俄羅斯拒絕加碼減產,國際油價狂瀉30%,能源股指標台塑化及台塑等塑化類股聯袂走軟。台塑化表示,油價狂瀉30%,在途、庫存跌價損失壓力暴衝,雖然研判油價30美元應有強力支撐,但也不排除啟動減產評估。 此外,石化因產業管控能力相對較強,報價雖不致出現跟隨原油等比跌幅重擊,惟高庫存、買氣弱,又遭逢油價急跌,恐牽動買盤轉趨觀望,報價下探壓力也不小。一旦油價跌勢延續、塑化買盤全面觀望,產業挑戰愈顯艱辛。

油價續軟 汽、柴油再降0.6及0.7元

受新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)確診病例蔓延全球、中國境外COVID-19新增病例激增等因素影響,帶動國際原油價格下跌;中油、台塑化宣布,國內汽、柴油價格每公升再度降價0.6及0.7元。 調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升24.1元、95無鉛汽油每公升25.6元、98無鉛汽油每公升27.6元、超級柴油每公升21.7元。

亞聚 配發股利1.1元

亞聚(1308)因2019年獲利、股息殖利率暫居集團領先,6日在特定買盤進駐拉抬,以15元收紅,漲幅3.81%,成交張數4,357張,比前一交易日暴增四倍之多。近五日漲幅7.14%,股價突破短期均線,多空量能向上。