沒車賣! 平價進口車業績慘

受疫情、海運亂象、晶片荒等問題干擾,全球汽車業產銷供應秩序大亂,台灣非豪華品牌進口車空有滿手訂單卻交不了車,包括福斯、鈴木、馬自達等一線業者,2021年業績倒退嚕。 相關業者只能操作2022年新車預售,台灣福斯先推Polo新改款、金鈴汽車推Vitara Hybrid、台灣馬自達搶先曝光CX-9 Captain Seat,提前為來年業績做準備。

中概汽零股 明年業績看俏 7檔受注目

全球最大汽車市場中國大陸,今年在疫情中復甦力道強勁,大陸乘用車市場信息聯席會(乘聯會)秘書長崔東樹預估,今年全年乘用車銷量將突破2,600萬輛,明年新車銷售規模將可較今年再成長5%。 法人看好中概汽車零件族群,包括東陽(1319)、廣華-KY(1338)、江申(1525)、英利-KY(2239)、怡利電(2497)、麗清(3346)、同致(3552)等,明年可望重返業績成長渠軌道。

缺料供應鏈大亂 豪華車洗牌

車用晶片短缺,加上疫情與海運亂象造成的長短料危機,導致國際車廠新車生產供應秩序大亂,牽動台灣豪華車市場排名,賓士、凌志缺車,很可能讓出第四季銷售龍頭寶座,車源相對充足的保時捷、奧迪、富豪(Volvo)趁勢篡位,BMW更可望在11月首登豪華車銷售龍頭寶座。

和泰進軍輕商車 喊拿四成市占

車市龍頭和泰汽車宣布推出豐田「發財王牌Townace」,首度跨足國內輕型商用車市場,看準物流用車需求成長,及國內高達44萬輛老舊輕商車汰換的商機,訂下上市首年銷售萬輛的高目標,嗆拿四成市占率,更將挹注和泰2022年新車銷售總量站穩15萬輛規模,穩固連霸國內車市之路。

發豪語 光陽2022拚銷售23連霸

政府持續補助支持,2022年台灣電動機車市占逆勢成長機率大,機車業龍頭光陽工業董事長柯勝峯23日喊出2022年光陽「挑戰國內機車銷售23連霸、Ionex電動機車市占率坐二望一」的營運目標,配合做法是全台電池交換站倍增達2,000站、電車經銷商達百家以上。 柯勝峯認為,全球追求碳中和、推進電動運具已成趨勢,光陽電動機車布局海外也有優勢,有機會超車傳統燃油機車強權;過去兩年,光陽因疫情耽誤的海外電車事業布局,2022年將大步前進。

今年機車外銷量 挑戰5年新高

後疫情時代歐美需求激增,台灣機車業今年外銷業績旺,前十月出口量(含整車與套件)突破32.6萬輛,已達去年全年的91%,更超越2019全年的32.4萬輛,業界看好今年全年台灣機車出口量可望創下自2017年以來的新高,有機會站上40萬輛大關。   今年機車出口成長動能主要來自於歐、美先進國家,銷售產品平均單價較高,加上車用晶片短缺、原物料上漲的趨勢下,外銷較無折扣、降價的空間,台灣機車業者今年外銷獲利有望豐收,彌補國內機車市場萎縮、無法漲價反映成本的壓力。  

豪華車商「摩登秀」 信義區開店拚場

疫情趨緩購物人潮回籠,精品百貨雲集的信義計畫區,成為豪華汽車品牌秀科技、秀新車,與民眾溝通品牌理念的舞台。凌志(Lexus)總代理和泰汽車斥資千萬元,打造「LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店」,融合時尚及高科技元素,打造包含知名餐飲、Lexus精品等複合式概念店,希望以貼近消費大眾方式,傳遞Lexus Electrified品牌概念及願景。

和泰yoxi 六都布局達陣

乘車派遣平台競爭白熱化,開台剛滿周年的yoxi,挾所屬和泰集團龐大資源,在市場快速崛起,車隊司機數突破3,500人,成為市場四大勢力。yoxi預計12月中進駐台南市,完成全台六都布局,並朝全年4,000人以上的目標挺進。 國內計程車派遣服務市場原為台灣大車隊、大都會、Line Taxi三雄鼎立,車業龍頭和泰集團為發展MaaS(Mobility as a

汎德上市BMW 128ti性能掀背車

BMW 1系列家族再添熱血性能生力軍,全新BMW 128ti於8月展開預售後,更是獲得消費者熱烈迴響與支持,首批配額全數銷售一空。為持續滿足消費者期待,BMW總代理汎德向BMW原廠爭取更多台灣配額......

裕融Q4財測亮眼 全年EPS逾13元

裕融企業(9941)受惠於大陸部門的資產品質管控良好、呆帳回收提升,加上台灣事業大幅成長,前三季稅後淨利突破37.5億元,超越2020年的31.4億元,2021年獲利篤定創歷史新高。裕融第四季財測稅後淨利將達11.5億~14億元,據此推算,全年EPS將從13元起跳。