華航資深副總高星潢 升任總經理

行政院傳出已選定由華航資深副總高星潢升任總經理,高可望成為華航首位當過空服員與機師,航機務出身的總經理。航發會25日將召開董事會,改派在華航的法人代表,並提名董事長與總經理人選,現任董事長謝世謙則將獲得延任。 華航公司內部資深員工指出,高星潢個性很好,EQ很高,很受空服員、機師與修護部門同仁愛戴。高升遷後遺缺傳出將由現任航務副總賴銘輝升任,本月初退休的另一位資深副張揚的遺缺,則將由財務副總陳奕傑升任,估計陳奕傑也將接下張揚兼任的台灣航勤董事長職務。

智慧機械投抵今年底落日 業界籲延五年

經濟部正在盤點電動車、5G兩大產業供應鏈結合半導體生態系成為「護國神山群」,擬研議延長產創條例「智慧機械」及5G投資抵減優惠約3年,而綠委有意提案3~5年,產業界則呼籲5年。據最新統計,首年二項政策申請抵稅件數約1,000件、投資金額逾900億元。 經長王美花日前透露,打算運用研發補助計畫、延長產創條例的營所稅投資抵減優惠等雙政策打造「護國神山群」。據了解,製造業投入智慧化步調不一,有的中小型企業剛起步,機械業者大聲疾呼,呼籲經濟部再展延這項政策。

華航6月董事改選 謝世謙可望留任

華航今年6月將進行董事會改選,府院高層與交通部高階都表示華航現任董事長謝世謙表現很好,可獲留任,總經理遺缺則將內升補實。而華航資深副總張揚月內退休,傳出將由財務副總陳奕傑接任。 張揚原是華航熱門的總經理接班人選之一,公司資深董事非常讚揚他的工作能力,但2019年初他在處理華航機師罷工問題時,法律系出身的他被指處理態度強硬,未獲交通部高層認同,工會也指名不讓張揚參與協商,斷了他升遷的機會。

疫苗最多買4,500萬劑 將採資訊化開打

台灣自今年元旦起祭出無居留證外籍人士入境禁令,指揮中心指揮官陳時中今天宣布,預計3月後邊境管制措施將回到去年12月前狀況,可望鬆綁外籍人士入境禁令。 全球疫情在施打疫苗後往下降,陳時中表示,我國新冠疫苗購買量最多大約落在4,500萬,未來不會限制民眾施打選擇權,將以「資訊化」方式施打。

部桃危機暫解除 可安心過年了!

可安心過年了!中央疫情指揮中心指揮官陳時中7日表示,衛福部桃園醫院內部群聚感染風險暫時解除,宣布自7日零時起取消部桃員工及1月6起至部桃門急診病人的健保卡「自主健康管理」註記,強調「部桃現在是全台最安全的醫院」。陳時中並說,國產疫苗自給自足十分重要,對預採購辦法,會採鼓勵獎勵等措施,全力扶植厚植產業實力,以免操之在他人對國家不利。

史上首次!小英明訪證交所 向股民拜早年

台股金鼠年量價齊揚,並創多項紀錄。總統蔡英文8日上午11時將視察證交所,金管會主委黃天牧及證交所董事長許璋瑤等證券四大單位董事長將陪同向股民拜年,這也是史上頭一次總統親自造訪交易所,力挺資本市場發展意味濃厚。 法人指出,蔡總統此行成為台股金鼠年風光封關的主要因素,也提振投資人對股市的信心,市場密切觀察蔡政府此行對股市釋放的政策利多及動向,金牛年開紅盤可期。

危機暫解 陳時中:部桃可說是全台最安全

可安心過年了!中央疫情指揮中心指揮官陳時中今(7)日宣布,衛福部所屬的桃園醫院院內感染的風險暫時解除,自2月7日0時起取消針對該院員工及「自110/1/6起至部桃門急診病人門急診病人」健保卡之「自主健康管理」註記。 而部桃「清零計畫」對706人加驗抗體,1人有疑慮,指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳表示,會用不同試劑來測試,但有的結果是陰性、有的是陽性,因一次的血清檢驗沒辦法完全確定是否是陽性,預計一週後,看血清反應有沒有消失或是有更強反應,再做綜合判斷。

小英弦外之音 給證券F4送暖?

總統蔡英文利用台股封關之後特別視察證交所,引起金融周邊單位諸多臆測,據知情人士表示,小英總統用意在慰勉證交所及金融周邊單位的同仁,感謝致力於台股的健全發展,讓台股在全球疫情嚴峻形勢中,仍有衝上歷史新高的優異表現;但是否也有力挺F4高層的政治意味,則盡在不言中。 由於蔡英文數度向外界表態力挺蘇揆續任閣揆,大蘇也有繼續「衝衝衝」的強烈意願,因此在台鹽董座陳啟昱突然閃辭之際,外界盛傳蘇揆在年後可能會大幅盤點各公股國營事業董總的適任,令各事業高層如坐針氈。

經部中小企業處副處長蘇文玲 調任商業司長

經濟部1日宣布,商業司長李鎂轉任公平會委員及主委,遺缺由經濟部中小企業處副處長蘇文玲調任,而中企處副處長則由原商業司副司長陳秘順陞任。 經濟部指出,2020年蘇文玲因應疫情,辦理中小企業各種紓困振興方案,包含企業紓困貸款、振興三倍券等,歷練完整、工作經驗豐富,對疫情期間紓困及振興沒日沒夜投入工作,長官看在眼裡,且她對相關產業非常熟悉,經長王美花期許她能帶領商業司再創新局。

車用晶片荒 經長邀晶圓廠吃便當喬產能

全球車用晶片大缺貨,經長王美花27日緊急邀請台積電等四大晶圓代工廠便當會,業者都表示願意配合政府優先支援的共識,未來並將以優化提高產能、調高交貨率(Supporting Rate)、與其他客戶協調產能等三大方向調度車用晶片需求。