1. 手機版
  2. 生技網
  3. 機械展
  4. 台灣權王

無人駕駛技術研發測試正式起飛,臺灣大學學術領軍產業組隊

2017/06/03 | 科技走廊 | 傅秉祥/審核

 【記者陳逸格╱台北報導】全台首輛Level 4 無人駕駛巴士EZ10已正式抵台!國立臺灣大學率先於5月26日宣布與專精於智慧交通方案、無人車駕駛科技的喜門史塔雷克公司(7Starlake)進行產學策略合作,透過雙方共同成立「A.I.無人駕駛車研發團隊」,建置實車道路驗證場域並結合臺大工學院及電資學院教授,投入無人駕駛車之光機電次系統核心技術研發與系統整合。

臺灣大學楊泮池校長在該研發團隊成立記者會上表示「A.I.無人駕駛車研發團隊」目前主要是由臺大工學院及電資學院的教授實驗室所組成的跨領域研究團隊為核心,進行A.I.自駕車技術的研發,並將結合國內車輛電子、電機與資通訊產業界及研究法人單位之研發能量,研製出適合於台灣都會區及郊區不同道路及交通型態使用之自駕車A.I.技術。國發會陳添枝主委及科技部許有進政務次長當天也受邀出席以行動支持肯定國內產業及學術界對新創無人駕駛科技的攜手合作。楊校長回應陳主委日前表示看好無人駕駛車在台灣複雜場域做測試平台的未來發展,並宣布,這此項合作研究過程中臺大很高興能與喜門史塔雷克公司合作,在不同的校區建立自駕車的運行試驗場域,初期將以該公司所引進的法國EZ10自駕車為平台,進行「自駕車人工智慧技術」及「車聯網技術」研究,並將與中央及各地方政府與研究法人單位(如工研院與車輛研究測試中心)合作,協助建置自駕車之先導運行示範場域,並針對未來自駕車上路所必須克服之法規障礙、認證測試及營運模式等問題進行合作研究。 

國內主要縣市政府對新形態智慧綠色運具的到來與本地化的產業發展方向更是表示熱情歡迎,紛紛發表自駕巴士在未來與大眾運輸系統的整合與試驗計劃。高雄市交通局陳勁甫局長並邀請大家在十月到哈瑪星社區參加為期一個月交通生態盛典,共同來體驗低碳、節能、生態的交通型態。台北市資訊局李維斌局長則指出北市資訊局在關注於智慧城市議題和利基於協助市府服務創新的立場上本來就與臺大有「臺大創新設計學院(D-School)」和「無邊界大學有D-Team」的創新場域計劃。因此對自駕車未來如何提供更便民、完整的大眾服務十分鼓勵喜門史塔雷克在北市一同進行「無人車實證場域」,讓民眾實際可互動了解新創科技。 

而積極發展完善區域交通的彰化縣政府也由副縣長代表談到目前彰化高鐵站與臺鐵田中站之間原訂爭取台鐵拓展支線做接駁的計劃,高度歡迎不需軌道建設的無人駕駛巴士來共同規劃,期盼在最短的時間內提供轉乘民眾智慧新穎與安全的服務。在臺大校長邀請下,,民眾最快能親自見到這款自駕巴士先導運行測試計畫將在今年七月份,首先於臺大水源校區實施第一階段的無人駕駛電動巴士校內載人測試計畫;第二階段更將於台大校總區進行不同路線之接駁測試貴賓。 

圖說:全台首輛Level 4 無人駕駛巴士EZ10揭幕儀式在臺灣大學舉行。(圖/陳逸格)

89d18fd1-d33c-4a52-a9eb-5e025cf4ad72.jpg