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AI滿足車主對新科技的渴望, 人工智慧生活化多功能智慧後視鏡成為汽車配備首選

2018/04/10 | 商業消費 | 記者傅秉祥/台北訊

隨物聯網的發展,汽車產業近年也朝向車聯網方向快速邁進,透過車聯網可建構一個智慧交通網路,串聯了先進感測技術、網路通訊、衛星定位、路線規劃、數據處理等等,甚至可檢視交通路況,避開交通堵塞、減少交通事故,用來實現人、車、路、環境之間的智慧協同。更多汽車操作介面的電子化成為各車廠競相發展的重點,透過更多電子輔助功能協助駕駛人在行車安全以及操作體驗上提升,這些車用電子配備除了車廠越來越多列為標準配備之外,在汽車售後市場也相應的蓬勃發展。f366b362-2b1f-49f9-ad6f-a20f4305105d.jpg

時代演進下陸續出現引導市場流行的產品,首先是「超速照相警報器」:駕駛人在道路行車油門稍不留意就超速了,透過此設備的預警及只要少收兩張罰單就回本的概念,很快的幾乎每台車都加裝了。其次是「導航機」:以往開車到陌生地方經常要不斷翻閱地圖找路,或者就以「路長在嘴上」直接停路邊問人,導航機的出現讓找路問題迎刃而解。接著是「行車紀錄器」:看到媒體報導透過行車紀錄器把一些「自撞哥、自撞姊」製造假車禍或者路霸惡意逼車等畫面播出,許多車主在怵目驚心下就安裝了,另外就是「胎壓偵測」:爆胎引起嚴重的交通事故讓各界凝聚共識,政府已立法規定新車必須標配此設備,然而這些不斷增加的電子設備大多用吸盤吸附在前擋風玻璃,隨時會有掉落的風險且讓整個前擋相當凌亂影響視線,且配線透過點菸器擴充接線、配線,一再串接容易短路甚至引起火燒車。

車聯網的興起讓更多新的實用功能陸續開出,先進設備如「ADAS」: 包含車道偏移警示、前車距離警示的功能幫助駕駛人在高速公路行駛時避免因精神不佳造成車輛偏移,以及未保持行車距離所造成的意外事故,「數位式後視鏡」:以後鏡頭廣角影像取代傳統鏡片反射,以全螢幕式數位後視鏡直接改善了車後方的視角與清晰度,「語音聲控」:為免除因為操作各項電子設備造成駕駛分心而影響行車安全,透過語音操作也應運而生。

而隨著更多新功能的導入使得安裝過多配備造成的混亂問題更加嚴重,一個能整合多項功能並且能夠聯結網路、智慧語音聲控產品確實是目前市場上最為迫切需要的。完整的智慧語音聲控系統可以針對日常行車需要直接以聲控關鍵字導航,如「帶我去臺北火車站」即可開始導航,另也可以隨口詢問「今天天氣如何?」,無聊時想來點音樂只需說「播放張惠妹的歌」,隨即打開kkbox搜尋歌曲播放,「音量增大、音量減小、上一首、下一首」,全部都只需要動口不動手,遇到路上美景美不勝收,說聲「拍照、拍照」即可,有微信的朋友說句「拍照上傳」照片就立馬傳進手機,當然想用來檢舉違規也一定超好用,電話可語音「打電給09xx-xxx-xxx」或是「打電給王小明」等等,即可進行通話,具備了精準的語音辨識對應了聲控未來的主流,而目前在台灣就有一台能整合以上功能的產品,科技廠商PaXcomn美商沛思科通推出的智慧後視鏡「PaXview沛視界Ai車雲鏡」正符合了市場最新需求。e0cc3c94-45e0-46e0-bff3-a1df40a7f172.jpg 

「PaXview沛視界Ai車雲鏡」整合了一般車主會在前擋風玻璃安裝的各式機台,包括:行車紀錄、導航機、線上音樂、超速警示、胎壓偵測等,解決許多車主車上裝置多項電子配備導致前擋風玻璃視線受到影響、接線凌亂的現象,並以後鏡頭160度廣角影像取代傳統鏡片反射的後視鏡視野狹小及夜視效果不佳的狀況,以9.5吋螢幕式的數位後視鏡直接改善了車後方的視角與清晰度,大幅減少盲點,同時還結合了ADAS先進駕駛輔助系統,包括前方車距預警、車道偏離預警、速限警示提醒,幫助駕駛人減少車禍發生率。除此為免除因操作觸控螢幕所造成駕駛分心而影響行車安全,「PaXview沛視界AI車雲鏡」擁有完整的智慧語音聲控系統,針對日常行車需要使用的數位後視鏡、導航、撥放音樂、撥打電話、超速警示等都可以用語音操作,具備了精準的語音辨識,透過聯網的功能及藉由雲端資料庫針對駕駛人所傳送的語音指令做到更精準的分析並執行。訊息詳情可逕覽PaXcomn美商沛思科通官方網站:www.paxcomn.com 

          傳統車用設備與智慧先進設備比較表       

傳統車用設備

沛視界AI車雲鏡

單一功能,須分別購入4,5項產品

高度整合,多功能合一

吸盤不牢固,隨時會有掉落危險

專屬固定支架,安裝牢固

電線雜亂,會造成短路、火燒車危機

專業布線,具線路過載融斷安全保護

手動按鈕、觸控操作,易分心

智慧聲控操作更安全

須用手機撥打、接聽來電

語音撥打、接聽來電

導航圖資須至車廠更新每次花費約兩千元

導航圖資可每個月線上更新無需付費

                                                                                                                                    (整理、製表:傅秉祥)