1. 手機版
  2. 生技網
  3. 機械展
  4. 台灣權王

蝶戀花33死 監察院糾正交通部、勞動部

楊孟立 2017.10.17  19:23

蝶戀花旅行社以靠行友力通運有限公司之方式,違法經營遊覽車業務長達2年,不當剝削駕駛人勞動權益,導致駕駛過度疲勞遊覽車翻覆,造成33死11傷重大意外。監察院經調查後,今天通過糾正交通部暨所屬公路總局、觀光局及勞動部,並要求從嚴議處失職人員。

監察委員王美玉、仉桂美表示,依觀光法令規定,旅行社不得經營遊覽車業務,蝶戀花旅行社卻購置遊覽車、僱用駕駛人,以靠行友力通運公司的方式,違法經營遊覽車業務,蝶戀花旅行社對駕駛人有指揮調度權限,卻規避雇主責任,剝削駕駛人勞動權益。

友力通運公司名下133輛車竟全數均為他人靠行,該公司對於靠行之人、車並無實質指揮監督權限,僅在坐收靠行費營利,空有公司型態,卻無治理之實,違背公路法令擬藉由公司型態經態管理運輸業者之規範意旨,危及公共安全。公路監理、觀光、勞動檢查與勞工保險等相關主管機關,缺乏分工合作及行政一體概念,交通部與勞動部未善盡督導職責,業務協調功能不彰

糾正案文另外指出,肇事康姓司機連續出勤14日,違反勞基法「七休一」規定,至於事發當日因欠缺詳載每日工作及休息起訖時間的出勤表等佐證資料,勞動機關尚未能認定有違反每日工時上限規定情事。惟勞動部遲至本案發生後,方於106年7月5日函頒「遊覽車駕駛工作時間檢查參考指引」輔助勞檢員對於工作時間之認定。又,勞工保險為強制規定,不容雇主規避,亦不許勞雇雙方合意排除,但本案卻發現,勞資雙方雖知悉法令限制,卻在生計考量下,任由駕駛人自行決定於職業工會投保,或由其他通運公司加保,或不加保,不當剝削勞工權益。

每日新聞送到家,省時又便利!